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martes 19 de octubre de 2010
Hotel Hilton
Cumple 10 años el Hilton, primer hotel que ancló en Puerto Madero
Cuando abrió en 2000 era el único edificio y las calles del barrio aún no estaban trazadas.
Cumple 10 años el Hilton Cuando abrió, las calles de Puerto Madero no estaban trazadas. El Hilton Buenos Aires fue el primer hotel del barrio más joven de la Ciudad. También significó el desembarco de la gran cadena hotelera en la Argentina. Y hoy celebrará su 10° aniversario con un cocktail en su gran lobby vidriado.
“Ser pioneros fue difícil, porque Puerto Madero no era conocido y el del hotel era el único edificio –recuerda Analía Ogando, directora de Marketing del Hilton Buenos Aires–. Con el tiempo llegaron muchas empresas y otros hoteles, con los que hoy nos complementamos”.
El edificio del Hilton fue diseñado por el estudio del arquitecto Mario Roberto Alvarez, con un estilo contemporáneo . Lo empezaron a construir en 1998 y abrió dos años después. Utilizaron 10.950 m2 de vidrio y 12.854 artefactos de luz . Las conexiones eléctricas y tecnológicas demandaron 450 kilómetros de cable.
El empresario detrás del proyecto fue Alberto González, proveniente del mundo de la TV por cable. Murió un año después de la inauguración del hotel, en agosto de 2001, justo un día antes de que colocaran en el Dique 3 el Puente de la Mujer, que él le donó a la Ciudad.
El ícono del hotel es su lobby, donde hoy se hará la celebración. Cuenta con un atrio que se eleva siete pisos, coronado por un techo de vidrio de 700 m2. En ese lobby Fabián Bielinsky rodó una parte de su película Nueve Reinas , con Ricardo Darín, Gastón Pauls y Leticia Brédice. Fue durante el verano de 2000, cuando el hotel aún no había abierto .
Con 2.000 m2 y capacidad para 2.700 personas, el Pacífico es el salón de fiestas dentro de un hotel más grande de la Ciudad. Allí se hicieron seis entregas de los premios Martín Fierro . También hay un centro de convenciones con más de 6.600 m2, con capacidad para 4.500 personas.
El Buenos Aires Hilton tiene 417 habitaciones, por las que pasaron celebridades como Alanis Morissette, Chavela Vargas, Chayanne, Caetano Veloso, Joan Manuel Serrat, Pelé, Diego Maradona y Lionel Messi.
Las habitaciones standard, de 42 m2, cuestan $ 589 más IVA la noche, o hasta US$ 300 en las épocas de mayor demanda. Casi nada al lado del costo de la suite presidencial, que es de US$ 4.500 . En sus 375.56 m2 hay un living, un comedor para diez personas con cocina propia, y dos habitaciones. La principal tiene jacuzzi doble, ducha escocesa y sauna. Además hay un gran balcón terraza con la mejor vista del río. Allí se alojaron Bill Clinton, Felipe González y Ricardo Lagos.
El gerente general del hotel, Tilo Joos, dice en representación de los 380 empleados de la casa: “Es un orgullo celebrar juntos nuestros primeros diez años, en los que nos hemos transformado en un referente de la hotelería porteña”.
Nora Sánchez
Clarin, 07 de Octubre de 2010
Cuando abrió en 2000 era el único edificio y las calles del barrio aún no estaban trazadas.
Cumple 10 años el Hilton Cuando abrió, las calles de Puerto Madero no estaban trazadas. El Hilton Buenos Aires fue el primer hotel del barrio más joven de la Ciudad. También significó el desembarco de la gran cadena hotelera en la Argentina. Y hoy celebrará su 10° aniversario con un cocktail en su gran lobby vidriado.
“Ser pioneros fue difícil, porque Puerto Madero no era conocido y el del hotel era el único edificio –recuerda Analía Ogando, directora de Marketing del Hilton Buenos Aires–. Con el tiempo llegaron muchas empresas y otros hoteles, con los que hoy nos complementamos”.
El edificio del Hilton fue diseñado por el estudio del arquitecto Mario Roberto Alvarez, con un estilo contemporáneo . Lo empezaron a construir en 1998 y abrió dos años después. Utilizaron 10.950 m2 de vidrio y 12.854 artefactos de luz . Las conexiones eléctricas y tecnológicas demandaron 450 kilómetros de cable.
El empresario detrás del proyecto fue Alberto González, proveniente del mundo de la TV por cable. Murió un año después de la inauguración del hotel, en agosto de 2001, justo un día antes de que colocaran en el Dique 3 el Puente de la Mujer, que él le donó a la Ciudad.
El ícono del hotel es su lobby, donde hoy se hará la celebración. Cuenta con un atrio que se eleva siete pisos, coronado por un techo de vidrio de 700 m2. En ese lobby Fabián Bielinsky rodó una parte de su película Nueve Reinas , con Ricardo Darín, Gastón Pauls y Leticia Brédice. Fue durante el verano de 2000, cuando el hotel aún no había abierto .
Con 2.000 m2 y capacidad para 2.700 personas, el Pacífico es el salón de fiestas dentro de un hotel más grande de la Ciudad. Allí se hicieron seis entregas de los premios Martín Fierro . También hay un centro de convenciones con más de 6.600 m2, con capacidad para 4.500 personas.
El Buenos Aires Hilton tiene 417 habitaciones, por las que pasaron celebridades como Alanis Morissette, Chavela Vargas, Chayanne, Caetano Veloso, Joan Manuel Serrat, Pelé, Diego Maradona y Lionel Messi.
Las habitaciones standard, de 42 m2, cuestan $ 589 más IVA la noche, o hasta US$ 300 en las épocas de mayor demanda. Casi nada al lado del costo de la suite presidencial, que es de US$ 4.500 . En sus 375.56 m2 hay un living, un comedor para diez personas con cocina propia, y dos habitaciones. La principal tiene jacuzzi doble, ducha escocesa y sauna. Además hay un gran balcón terraza con la mejor vista del río. Allí se alojaron Bill Clinton, Felipe González y Ricardo Lagos.
El gerente general del hotel, Tilo Joos, dice en representación de los 380 empleados de la casa: “Es un orgullo celebrar juntos nuestros primeros diez años, en los que nos hemos transformado en un referente de la hotelería porteña”.
Nora Sánchez
Clarin, 07 de Octubre de 2010
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Barrio de Puerto Madero,
Hoteleria
Biblioteca Nacional
La Biblioteca inconclusa
Tres dimensiones En septiembre se cumplieron los 200 años de la Biblioteca Nacional. La historia de su edificio actual, ese raro gliptodonte de hormigón posado sobre la arbolada barranca que da a la Avenida del Libertador, podría formar parte de la bitácora de nuestro país. Una obra monumental que da cuenta del cruce entre necesidades reales, aspiraciones, proyectos, concreciones a medias y frustraciones.
La historia de este edificio empieza durante el gobierno de Frondizi, cuando se anunció con bombos y platillos un concurso para construirla. El trabajo ganador fue el de los arquitectos Francisco Bullrich, Alicia Cazzaniga y Clorindo Testa, un equipo que ya era una joven promesa a finales de los 50.
La revolucionaria propuesta fue hacer una biblioteca con forma de mesa . Que dejara libre la planta baja para que continuara el parque. Donde la mesa, en lo más alto, sería la sala de lectura con inmejorables vistas; las cuatro patas, las escaleras y ascensores; y en el subsuelo, bajo la plaza, se alojarían los depósitos de libros con capacidad de crecer indefinidamente.
Hasta aquí, lo que podría ser la explicación del arquitecto. Pero Testa–artista cuenta que cuando se estaban haciendo las excavaciones aparecieron los restos fósiles del caparazón de un gliptodonte, un mamífero prehistórico antepasado del armadillo. Y que no sabe por qué curiosos mecanismos es probable que esa forma pampeana en estado latente haya inspirado la forma del proyecto.
Según el crítico Jorge Francisco Liernur, el concurso para la Biblioteca fue, por sobre todo, una iniciativa de alto contenido simbólico. Las bases pedían un gran gesto que sobreactuara el valor de nuestra cultura. Por un lado, se construiría sobre los escombros de la quinta de los Unzué, demolida después del golpe del 55 y que fuera la residencia de Evita hasta su muerte y de Perón hasta su exilio: una manera de enterrar y de contraponerse al slogan peronista “Alpargatas sí, libros no”. Pero también, se proponía tranquilizar a las élites culturales acechadas por la idea desarrollista de que la cultura era todo, “desde la fabricación de una cesta o de una vasija de barro, hasta la creación de un poema o de una sinfonía...” Tamaña empresa simbólica tardó unos 30 años en construirse y aún hoy está inconclusa. Paradójicamente, le tocó a Carlos Menen ponerla en funcionamiento. En los últimos años se han hecho algunas obras complementarias como la Plaza del Lector y hoy se está construyendo el Museo del Libro y la Galería de la Lengua. También se la está informatizando y se ha modernizado el sistema de aire acondicionado de sus depósitos.
Básicamente una biblioteca es un espacio para archivar libros y un lugar cómodo, con buena luz y bien aclimatado, para concentrarse y leer. Pero nuestra biblioteca inconclusa está en deuda con los lectores.
Los descomunales parasoles del proyecto original que debían proteger esos grandes ventanales de la sala de lectura y que le daban una perfecta armonía a la propuesta del genial Testa nunca se hicieron.
Consecuencia: hoy la biblioteca es fea, aunque estemos casi acostumbrados. Y, lo que es peor, tiene un consumo infernal de aire acondicionado para que los lectores no se mueran de calor. En el siglo de la sustentabilidad, cuando se sabe que más del 50 por ciento de las energías no renovables que se consumen en el planeta las producen los edificios, esos parasoles son una incomprensible asignatura pendiente tanto estética como ética.
Berto González Montaner
Clarin, 30 de Septiembre de 2010
Tres dimensiones En septiembre se cumplieron los 200 años de la Biblioteca Nacional. La historia de su edificio actual, ese raro gliptodonte de hormigón posado sobre la arbolada barranca que da a la Avenida del Libertador, podría formar parte de la bitácora de nuestro país. Una obra monumental que da cuenta del cruce entre necesidades reales, aspiraciones, proyectos, concreciones a medias y frustraciones.
La historia de este edificio empieza durante el gobierno de Frondizi, cuando se anunció con bombos y platillos un concurso para construirla. El trabajo ganador fue el de los arquitectos Francisco Bullrich, Alicia Cazzaniga y Clorindo Testa, un equipo que ya era una joven promesa a finales de los 50.
La revolucionaria propuesta fue hacer una biblioteca con forma de mesa . Que dejara libre la planta baja para que continuara el parque. Donde la mesa, en lo más alto, sería la sala de lectura con inmejorables vistas; las cuatro patas, las escaleras y ascensores; y en el subsuelo, bajo la plaza, se alojarían los depósitos de libros con capacidad de crecer indefinidamente.
Hasta aquí, lo que podría ser la explicación del arquitecto. Pero Testa–artista cuenta que cuando se estaban haciendo las excavaciones aparecieron los restos fósiles del caparazón de un gliptodonte, un mamífero prehistórico antepasado del armadillo. Y que no sabe por qué curiosos mecanismos es probable que esa forma pampeana en estado latente haya inspirado la forma del proyecto.
Según el crítico Jorge Francisco Liernur, el concurso para la Biblioteca fue, por sobre todo, una iniciativa de alto contenido simbólico. Las bases pedían un gran gesto que sobreactuara el valor de nuestra cultura. Por un lado, se construiría sobre los escombros de la quinta de los Unzué, demolida después del golpe del 55 y que fuera la residencia de Evita hasta su muerte y de Perón hasta su exilio: una manera de enterrar y de contraponerse al slogan peronista “Alpargatas sí, libros no”. Pero también, se proponía tranquilizar a las élites culturales acechadas por la idea desarrollista de que la cultura era todo, “desde la fabricación de una cesta o de una vasija de barro, hasta la creación de un poema o de una sinfonía...” Tamaña empresa simbólica tardó unos 30 años en construirse y aún hoy está inconclusa. Paradójicamente, le tocó a Carlos Menen ponerla en funcionamiento. En los últimos años se han hecho algunas obras complementarias como la Plaza del Lector y hoy se está construyendo el Museo del Libro y la Galería de la Lengua. También se la está informatizando y se ha modernizado el sistema de aire acondicionado de sus depósitos.
Básicamente una biblioteca es un espacio para archivar libros y un lugar cómodo, con buena luz y bien aclimatado, para concentrarse y leer. Pero nuestra biblioteca inconclusa está en deuda con los lectores.
Los descomunales parasoles del proyecto original que debían proteger esos grandes ventanales de la sala de lectura y que le daban una perfecta armonía a la propuesta del genial Testa nunca se hicieron.
Consecuencia: hoy la biblioteca es fea, aunque estemos casi acostumbrados. Y, lo que es peor, tiene un consumo infernal de aire acondicionado para que los lectores no se mueran de calor. En el siglo de la sustentabilidad, cuando se sabe que más del 50 por ciento de las energías no renovables que se consumen en el planeta las producen los edificios, esos parasoles son una incomprensible asignatura pendiente tanto estética como ética.
Berto González Montaner
Clarin, 30 de Septiembre de 2010
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Arquitectura de Buenos Aires,
Barrio de Recoleta
Tuneles Bajos las Vias...
Arranca la construcción de 7 túneles bajo vías del tren
Son cruces en las líneas Mitre y Urquiza. Están en las calles Monroe, Pedraza, Larralde, Iberá, Besares y Ceretti. Se suman al de Mosconi, ya iniciado. Los pasos bajo nivel son clave para evitar accidentes y mejorar la frecuencia de los trenes.
Transporte y obras públicas En la ciudad de Buenos Aires quedan 103 pasos a nivel. Los accidentes son frecuentes: cada día muere al menos una persona arrollada por un tren. Por ley, el Gobierno porteño debe ir eliminando estos cruces peligrosos. Y en los próximos días iniciará las obras para hacer siete túneles en pasos ferroviarios clave de las líneas Mitre y Urquiza . En el Ministerio de Desarrollo Urbano afirman que el plan oficial es que el año próximo haya al menos 20 en ejecución.
“La ley nos obliga a eliminar los cruces a nivel y define que hay que hacer 80 túneles –explica el ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad, Daniel Chaín–. Por un lado, para evitar accidentes. Pero también para poder aumentar las frecuencias de los trenes y mejorar la conectividad . Hoy es imposible, porque si los trenes pasaran más seguido las barreras quedarían siempre bajas”. En efecto, hay pasos a nivel que están cerrados hasta 40 minutos por hora, lo que genera contaminación y ruido.
Hasta ahora, la construcción de nuevos pasos bajo nivel estaba frenada por falta de fondos . Pero en agosto la Legislatura porteña aprobó una ley que permite al Ejecutivo usar US$ 150 millones previstos para la ampliación de la red de subtes en la construcción de 25 pasos en vías de ferrocarriles. La mayor parte de las obras estará a cargo de AUSA.
En los próximos días comenzará la construcción de siete de estos túneles. Tres de ellos serán viaductos que permitirán que por debajo pase el transporte público. Estarán en las calles Monroe, en el ramal Suárez del ferrocarril Mitre, y Manuela Pedraza y Crisólogo Larralde, en el ramal Tigre. Estos viaductos se sumarán al único que está en obra , en el cruce de la avenida Mosconi con la línea Urquiza del ferrocarril. En este último caso, ya hay trabajando dos empresas contratistas, una encargada de despejar el terreno de interferencias, como caños de gas y de agua, y la que se ocupa de la construcción.
Los otros cuatro pasos bajo nivel que se harán próximamente serán los de las calles Iberá y Besares, en el ramal Tigre del Mitre, Arias en el ramal Mitre, y Ceretti en el ramal Suárez. A diferencia de los anteriores, éstos serán de menor altura y estarán reservados para el tránsito liviano. Su costo también será menor. “Entre la ingeniería, el proyecto urbanístico para la superficie, el retiro de las interferencias subterráneas y la obra, cada uno costará unos $ 17 millones ”, estima el ministro Chaín.
El funcionario afirma que el año próximo habrá 20 túneles en ejecución . La mayoría no estará en avenidas, sino en calles laterales, como Donado, Holmberg o Pacheco, en el ramal Suárez del Mitre, o Deheza, en el Ramal Tigre. El motivo es que los pasos bajo nivel serán más angostos que la calle, porque habrá que dejar pasos a sus costados para los servicios y vehículos de emergencia. Y hacer esto en las avenidas generaría un gran caos de tránsito.
Antes de construir los túneles, habrá que celebrar audiencias públicas con los vecinos, que en algunos casos han cuestionado las obras . Como la del paso bajo nivel de Olazábal, que fue cancelado por las quejas. Pero en Desarrollo Urbano afirman que los pasos a nivel ya terminados en Punta Arenas, Dorrego y Bonorino no afectaron la valuación de las propiedades de la zona ni generaron inconvenientes. Y prometen insistir. “Se trata de hacer los pasos bajo nivel o que siga muriendo una persona por día”, sostiene Chaín.
No hay obras proyectadas para reemplazar las barreras del Sarmiento, por el demorado plan de soterrarlo (ver Un plan...). En otras líneas, como el San Martín, es imposible hacer pasos bajo nivel. “Por debajo corre el arroyo Maldonado –recordó Chaín–. Por eso no se puede sacar la barrera de avenida Córdoba, por ejemplo. La solución en estos casos es que el tren circule por viaductos elevados. Y esas son obras que le corresponden a la Nación”.
Nora Sánchez
Clarin, 30 de Septiembre de 2010
Son cruces en las líneas Mitre y Urquiza. Están en las calles Monroe, Pedraza, Larralde, Iberá, Besares y Ceretti. Se suman al de Mosconi, ya iniciado. Los pasos bajo nivel son clave para evitar accidentes y mejorar la frecuencia de los trenes.
Transporte y obras públicas En la ciudad de Buenos Aires quedan 103 pasos a nivel. Los accidentes son frecuentes: cada día muere al menos una persona arrollada por un tren. Por ley, el Gobierno porteño debe ir eliminando estos cruces peligrosos. Y en los próximos días iniciará las obras para hacer siete túneles en pasos ferroviarios clave de las líneas Mitre y Urquiza . En el Ministerio de Desarrollo Urbano afirman que el plan oficial es que el año próximo haya al menos 20 en ejecución.
“La ley nos obliga a eliminar los cruces a nivel y define que hay que hacer 80 túneles –explica el ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad, Daniel Chaín–. Por un lado, para evitar accidentes. Pero también para poder aumentar las frecuencias de los trenes y mejorar la conectividad . Hoy es imposible, porque si los trenes pasaran más seguido las barreras quedarían siempre bajas”. En efecto, hay pasos a nivel que están cerrados hasta 40 minutos por hora, lo que genera contaminación y ruido.
Hasta ahora, la construcción de nuevos pasos bajo nivel estaba frenada por falta de fondos . Pero en agosto la Legislatura porteña aprobó una ley que permite al Ejecutivo usar US$ 150 millones previstos para la ampliación de la red de subtes en la construcción de 25 pasos en vías de ferrocarriles. La mayor parte de las obras estará a cargo de AUSA.
En los próximos días comenzará la construcción de siete de estos túneles. Tres de ellos serán viaductos que permitirán que por debajo pase el transporte público. Estarán en las calles Monroe, en el ramal Suárez del ferrocarril Mitre, y Manuela Pedraza y Crisólogo Larralde, en el ramal Tigre. Estos viaductos se sumarán al único que está en obra , en el cruce de la avenida Mosconi con la línea Urquiza del ferrocarril. En este último caso, ya hay trabajando dos empresas contratistas, una encargada de despejar el terreno de interferencias, como caños de gas y de agua, y la que se ocupa de la construcción.
Los otros cuatro pasos bajo nivel que se harán próximamente serán los de las calles Iberá y Besares, en el ramal Tigre del Mitre, Arias en el ramal Mitre, y Ceretti en el ramal Suárez. A diferencia de los anteriores, éstos serán de menor altura y estarán reservados para el tránsito liviano. Su costo también será menor. “Entre la ingeniería, el proyecto urbanístico para la superficie, el retiro de las interferencias subterráneas y la obra, cada uno costará unos $ 17 millones ”, estima el ministro Chaín.
El funcionario afirma que el año próximo habrá 20 túneles en ejecución . La mayoría no estará en avenidas, sino en calles laterales, como Donado, Holmberg o Pacheco, en el ramal Suárez del Mitre, o Deheza, en el Ramal Tigre. El motivo es que los pasos bajo nivel serán más angostos que la calle, porque habrá que dejar pasos a sus costados para los servicios y vehículos de emergencia. Y hacer esto en las avenidas generaría un gran caos de tránsito.
Antes de construir los túneles, habrá que celebrar audiencias públicas con los vecinos, que en algunos casos han cuestionado las obras . Como la del paso bajo nivel de Olazábal, que fue cancelado por las quejas. Pero en Desarrollo Urbano afirman que los pasos a nivel ya terminados en Punta Arenas, Dorrego y Bonorino no afectaron la valuación de las propiedades de la zona ni generaron inconvenientes. Y prometen insistir. “Se trata de hacer los pasos bajo nivel o que siga muriendo una persona por día”, sostiene Chaín.
No hay obras proyectadas para reemplazar las barreras del Sarmiento, por el demorado plan de soterrarlo (ver Un plan...). En otras líneas, como el San Martín, es imposible hacer pasos bajo nivel. “Por debajo corre el arroyo Maldonado –recordó Chaín–. Por eso no se puede sacar la barrera de avenida Córdoba, por ejemplo. La solución en estos casos es que el tren circule por viaductos elevados. Y esas son obras que le corresponden a la Nación”.
Nora Sánchez
Clarin, 30 de Septiembre de 2010
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Transporte
Ley de Glaciares
La protección de glaciares ya es ley
El Senado convirtió en ley el proyecto de protección de los glaciares y del ambiente periglaciar al aprobar las modificaciones hechas en Diputados a la iniciativa original surgida de la Cámara alta, excepto el artículo 17, que restringía las condiciones de los nuevos emprendimientos. En la primera votación, el dictamen de mayoría, que proponía la iniciativa del Senado, fue rechazado por 33 votos a favor y 35 en contra. Ese mismo resultado, pero al revés, se dio en la votación del dictamen de minoría que incorpora los cambios introducidos por la Cámara baja.
El extenso debate se prolongó por más de ocho horas y media, entre las 20 de ayer y las 4,30 de hoy, luego de que hicieron uso de la palabra 39 senadores, mucho más de la mitad de los 69 presentes a la hora de votar. El proyecto inició su camino por el parlamento en septiembre de 2009, cuando fue respaldado por unanimidad en la Cámara de Senadores. Luego de que Diputados le introdujera modificaciones en agosto de este año, la Comisión de Ambiente y Desarrollo Humano de la Cámara alta lo debatió en varias audiencias, a las que asistieron el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, su par de Medio Ambiente, Homero Bibiloni, y los gobernadores de las provincias mineras.
Ayer por la tarde, los integrantes de la Comisión le dieron dictamen de mayoría al proyecto sancionado por el Senado, en tanto que el dictamen de minoría respaldó casi todos los cambios introducidos por Diputados, menos el artículo 17 de la norma, que establecía que en las áreas potencialmente protegidas no se autorizará la realización de nuevas actividades hasta tanto no esté finalizado el inventario y definidos los sistemas a proteger. Ese artículo también remarcaba que ante la solicitud de nuevos emprendimientos, el Instituto Nacional de Nivología y Glaciología priorizará la realización del inventario en el área en cuestión.
La ley aprobada establece los presupuestos mínimos para la protección de los glaciares y del ambiente periglacial con el objeto de preservarlos como reservas estratégicas de recursos hídricos para el consumo humano; para la agricultura y como proveedores de agua para la recarga de cuencas hidrográficas; para la protección de la biodiversidad; como fuente de información científica y como atractivo turístico.
Además de considerar a los glaciares como bienes de carácter público, indica que se entiende por glaciar a toda masa de hielo perenne estable o que fluye lentamente, con o sin agua intersticial, formado por la recristalización de nieve, ubicado en diferentes ecosistemas, cualquiera sea su forma, dimensión y estado de conservación.
Asimismo, se entiende por ambiente periglacial en la alta montaña, al área con suelos congelados que actúa como regulador del recurso hídrico. En la media y baja montaña al área que funciona como regulador de recursos hídricos con suelos saturados en hielo.
Por otra parte, la ley crea el Inventario Nacional de Glaciares, donde se individualizarán todos los glaciares y geoformas periglaciares que actúan como reservas hídricas existentes en el territorio nacional con toda la información necesaria para su adecuada protección, control y monitoreo.
El extenso debate giró en torno de la protección de las reservas de agua dulce y de los cuestionamientos y los respaldos a la actividad de la minería ubicada sobre la cordillera de Los Andes. El senador porteño Daniel Filmus, quien consensuó con el diputado Miguel Bonasso algunas de las modificaciones al proyecto original, dijo que "la Argentina puede estar tranquila de que vamos a tener una ley de protección de glaciares". El legislador agregó que "las Naciones Unidas definieron hace poco el derecho a tener agua como un derecho humano", y sentenció: "Tener agua es más importante que tener oro".
En tanto, el presidente de la Comisión de Ambiente, Eduardo Torres, criticó la sanción de Diputados al decir que "hubiera sido bueno que algunos soberbios de la Cámara baja, ya que iban a votar una ley de presupuestos mínimos como ésta, hubieran invitado a los gobernadores".
El jefe del bloque de senadores oficialistas, Miguel Angel Pichetto, advirtió que sus palabras no eran en representación del Frente para la Victoria, sino en nombre de algunos de sus integrantes ya que el debate atravesó de forma transversal a todas las bancadas. "El mejor proyecto es el que viene de Diputados, porque es más preciso, tiene más trabajo y desarrollo y es el que más límites le pone a la actividad minera en la zona de glaciares", expresó Pichetto, quien recordó que la ley de protección de glaciares "no es antiminera".
El titular de la bancada radical, Gerardo Morales, remarcó que "se ha generado un cambio cultural del cual deben tomar nota las mineras"; y agregó que esas empresas "son las primeras que deben respetar la Constitución, porque vienen y mienten, porque en el cerro nadie las controla".
Pagina 12, 30 de Septiembre de 2010
El Senado convirtió en ley el proyecto de protección de los glaciares y del ambiente periglaciar al aprobar las modificaciones hechas en Diputados a la iniciativa original surgida de la Cámara alta, excepto el artículo 17, que restringía las condiciones de los nuevos emprendimientos. En la primera votación, el dictamen de mayoría, que proponía la iniciativa del Senado, fue rechazado por 33 votos a favor y 35 en contra. Ese mismo resultado, pero al revés, se dio en la votación del dictamen de minoría que incorpora los cambios introducidos por la Cámara baja.
El extenso debate se prolongó por más de ocho horas y media, entre las 20 de ayer y las 4,30 de hoy, luego de que hicieron uso de la palabra 39 senadores, mucho más de la mitad de los 69 presentes a la hora de votar. El proyecto inició su camino por el parlamento en septiembre de 2009, cuando fue respaldado por unanimidad en la Cámara de Senadores. Luego de que Diputados le introdujera modificaciones en agosto de este año, la Comisión de Ambiente y Desarrollo Humano de la Cámara alta lo debatió en varias audiencias, a las que asistieron el secretario de Minería de la Nación, Jorge Mayoral, su par de Medio Ambiente, Homero Bibiloni, y los gobernadores de las provincias mineras.
Ayer por la tarde, los integrantes de la Comisión le dieron dictamen de mayoría al proyecto sancionado por el Senado, en tanto que el dictamen de minoría respaldó casi todos los cambios introducidos por Diputados, menos el artículo 17 de la norma, que establecía que en las áreas potencialmente protegidas no se autorizará la realización de nuevas actividades hasta tanto no esté finalizado el inventario y definidos los sistemas a proteger. Ese artículo también remarcaba que ante la solicitud de nuevos emprendimientos, el Instituto Nacional de Nivología y Glaciología priorizará la realización del inventario en el área en cuestión.
La ley aprobada establece los presupuestos mínimos para la protección de los glaciares y del ambiente periglacial con el objeto de preservarlos como reservas estratégicas de recursos hídricos para el consumo humano; para la agricultura y como proveedores de agua para la recarga de cuencas hidrográficas; para la protección de la biodiversidad; como fuente de información científica y como atractivo turístico.
Además de considerar a los glaciares como bienes de carácter público, indica que se entiende por glaciar a toda masa de hielo perenne estable o que fluye lentamente, con o sin agua intersticial, formado por la recristalización de nieve, ubicado en diferentes ecosistemas, cualquiera sea su forma, dimensión y estado de conservación.
Asimismo, se entiende por ambiente periglacial en la alta montaña, al área con suelos congelados que actúa como regulador del recurso hídrico. En la media y baja montaña al área que funciona como regulador de recursos hídricos con suelos saturados en hielo.
Por otra parte, la ley crea el Inventario Nacional de Glaciares, donde se individualizarán todos los glaciares y geoformas periglaciares que actúan como reservas hídricas existentes en el territorio nacional con toda la información necesaria para su adecuada protección, control y monitoreo.
El extenso debate giró en torno de la protección de las reservas de agua dulce y de los cuestionamientos y los respaldos a la actividad de la minería ubicada sobre la cordillera de Los Andes. El senador porteño Daniel Filmus, quien consensuó con el diputado Miguel Bonasso algunas de las modificaciones al proyecto original, dijo que "la Argentina puede estar tranquila de que vamos a tener una ley de protección de glaciares". El legislador agregó que "las Naciones Unidas definieron hace poco el derecho a tener agua como un derecho humano", y sentenció: "Tener agua es más importante que tener oro".
En tanto, el presidente de la Comisión de Ambiente, Eduardo Torres, criticó la sanción de Diputados al decir que "hubiera sido bueno que algunos soberbios de la Cámara baja, ya que iban a votar una ley de presupuestos mínimos como ésta, hubieran invitado a los gobernadores".
El jefe del bloque de senadores oficialistas, Miguel Angel Pichetto, advirtió que sus palabras no eran en representación del Frente para la Victoria, sino en nombre de algunos de sus integrantes ya que el debate atravesó de forma transversal a todas las bancadas. "El mejor proyecto es el que viene de Diputados, porque es más preciso, tiene más trabajo y desarrollo y es el que más límites le pone a la actividad minera en la zona de glaciares", expresó Pichetto, quien recordó que la ley de protección de glaciares "no es antiminera".
El titular de la bancada radical, Gerardo Morales, remarcó que "se ha generado un cambio cultural del cual deben tomar nota las mineras"; y agregó que esas empresas "son las primeras que deben respetar la Constitución, porque vienen y mienten, porque en el cerro nadie las controla".
Pagina 12, 30 de Septiembre de 2010
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Ecologia,
Legislacion
Arroyo Maldonado
Finalizan la primera etapa de una obra clave contra inundaciones
Es uno de los canales aliviadores del arroyo Maldonado, que corre bajo Juan B. Justo.
Con casco de obra amarillo bajo el sol del mediodía en Palermo, Mauricio Macri se mostró ayer ante los medios de información para generar una noticia favorable que contrarrestara los contratiempos que le llueven últimamente, desde la causa de las escuchas ilegales hasta las tomas de escuelas, pasando por los derrumbes.
Fiel al manual del político que dice que las obras hay que mostrarlas la mayor cantidad de veces posibles –antes, durante y después de realizadas–, el jefe de Gobierno convocó a los periodistas para que todos juntos vieran un paso clave en la construcción de los túneles aliviadores del arroyo Maldonado. Se trata de la obra diseñada para paliar las eternas inundaciones en la zona de la avenida Juan B. Justo, que vuelven como una pesadilla para vecinos y funcionarios cada vez que llueve mucho en poco tiempo. Macri la presentó desde el comienzo de su gestión como la obra más importante de su período, junto a la recuperación del Teatro Colón.
Los túneles que contempla la obra en general, cuya construcción está a cargo de la empresa italiana Ghella, son dos. Uno de 4,5 kilómetros de largo , que corre desde la desembocadura del Maldonado, en la Costanera Norte, hasta la altura de la calle Niceto Vega. El otro tiene más del doble de esa extensión, ya que está previsto que termine a la altura de la calle Cuenca, en el barrio de Villa Santa Rita.
El que se terminó ayer fue el más corto. Macri, los periodistas y los trabajadores de la obra presenciaron el momento en que la tunelera, que venía realizando la excavación desde la Costanera Norte, rompió la pared y dejó apenas asomar su punta en un impresionante pozo de 30 metros de diámetro, cavado al lado del puente de la avenida Juan B. Justo que pasa sobre la avenida Córdoba y las vías del ferrocarril.
A la máquina que llegó a hacer 40 metros de túnel diarios , se la escuchó rugir ante la expectativa de más de cien operarios. “Ahí viene el dinosaurio”, decían algunos de ellos.
Después de que se fue Macri comenzaba la trabajosa tarea de sacar a la tunelera a la superficie, tras un año de tareas a 30 metros bajo el nivel del suelo. La gigantesca máquina, fabricada e importada de Canadá, pesa mil toneladas y tiene 100 metros de extensión. Su particularidad es que a la vez que saca la tierra va formando las paredes del túnel.
De todas maneras, el túnel cuya obra concluyó ayer, aún no entrará en funcionamiento ya que falta construir la conexión con el canal por el cual desde hace décadas corre el Maldonado, de tal manera que el arroyo pueda descargar su caudal cuando esté desbordado. Los trabajos, estiman en la Ciudad, estarán listos en mayo de 2011 . Entonces, los vecinos de Palermo y Villa Crespo ya deberían empezar a sentir la diferencia cuando llegue la primera tormenta.
La otra tunelera, que arrancó más tarde, recién está a la altura de la avenida Libertador, por lo cual se espera que el aliviador de mayor longitud no esté terminado hasta 2012. Este túnel deberá beneficiar a los vecinos de barrios como Floresta y Liniers, que están más arriba en el curso del Maldonado.
“Esta es la obra hidráulica más importante que se ha realizado en Buenos Aires en el último siglo. Es un día de festejo para los vecinos, ya que lo que se ha hecho les va cambiar la vida”, dijo Macri, después de fotografiarse con un grupo de obreros que trabajan en el emprendimiento.
Clarin, 21 de Septiembre de 2010
Es uno de los canales aliviadores del arroyo Maldonado, que corre bajo Juan B. Justo.
Con casco de obra amarillo bajo el sol del mediodía en Palermo, Mauricio Macri se mostró ayer ante los medios de información para generar una noticia favorable que contrarrestara los contratiempos que le llueven últimamente, desde la causa de las escuchas ilegales hasta las tomas de escuelas, pasando por los derrumbes.
Fiel al manual del político que dice que las obras hay que mostrarlas la mayor cantidad de veces posibles –antes, durante y después de realizadas–, el jefe de Gobierno convocó a los periodistas para que todos juntos vieran un paso clave en la construcción de los túneles aliviadores del arroyo Maldonado. Se trata de la obra diseñada para paliar las eternas inundaciones en la zona de la avenida Juan B. Justo, que vuelven como una pesadilla para vecinos y funcionarios cada vez que llueve mucho en poco tiempo. Macri la presentó desde el comienzo de su gestión como la obra más importante de su período, junto a la recuperación del Teatro Colón.
Los túneles que contempla la obra en general, cuya construcción está a cargo de la empresa italiana Ghella, son dos. Uno de 4,5 kilómetros de largo , que corre desde la desembocadura del Maldonado, en la Costanera Norte, hasta la altura de la calle Niceto Vega. El otro tiene más del doble de esa extensión, ya que está previsto que termine a la altura de la calle Cuenca, en el barrio de Villa Santa Rita.
El que se terminó ayer fue el más corto. Macri, los periodistas y los trabajadores de la obra presenciaron el momento en que la tunelera, que venía realizando la excavación desde la Costanera Norte, rompió la pared y dejó apenas asomar su punta en un impresionante pozo de 30 metros de diámetro, cavado al lado del puente de la avenida Juan B. Justo que pasa sobre la avenida Córdoba y las vías del ferrocarril.
A la máquina que llegó a hacer 40 metros de túnel diarios , se la escuchó rugir ante la expectativa de más de cien operarios. “Ahí viene el dinosaurio”, decían algunos de ellos.
Después de que se fue Macri comenzaba la trabajosa tarea de sacar a la tunelera a la superficie, tras un año de tareas a 30 metros bajo el nivel del suelo. La gigantesca máquina, fabricada e importada de Canadá, pesa mil toneladas y tiene 100 metros de extensión. Su particularidad es que a la vez que saca la tierra va formando las paredes del túnel.
De todas maneras, el túnel cuya obra concluyó ayer, aún no entrará en funcionamiento ya que falta construir la conexión con el canal por el cual desde hace décadas corre el Maldonado, de tal manera que el arroyo pueda descargar su caudal cuando esté desbordado. Los trabajos, estiman en la Ciudad, estarán listos en mayo de 2011 . Entonces, los vecinos de Palermo y Villa Crespo ya deberían empezar a sentir la diferencia cuando llegue la primera tormenta.
La otra tunelera, que arrancó más tarde, recién está a la altura de la avenida Libertador, por lo cual se espera que el aliviador de mayor longitud no esté terminado hasta 2012. Este túnel deberá beneficiar a los vecinos de barrios como Floresta y Liniers, que están más arriba en el curso del Maldonado.
“Esta es la obra hidráulica más importante que se ha realizado en Buenos Aires en el último siglo. Es un día de festejo para los vecinos, ya que lo que se ha hecho les va cambiar la vida”, dijo Macri, después de fotografiarse con un grupo de obreros que trabajan en el emprendimiento.
Clarin, 21 de Septiembre de 2010
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Barrio de Palermo
miércoles 13 de octubre de 2010
Jorge Newbery
El “cajetilla” que calzaba de cross a los guapos porteños
Buenos Aires Con más de cuatro siglos con el “Mar Dulce” golpeándola desde el Este, Buenos Aires tiene historias añejas o recientes que la hacen especial. Así es como aparecen personajes que muchas veces son sólo un nombre pero que en realidad fueron mucho más. Uno de ellos es aquel al que la gente bautizó como “Señor Coraje”, aunque en 1875 sus padres (Ralph Newbery –un odontólogo estadounidense– y la argentina Dolores Malargie) inscribieron como Jorge Alejandro Newbery.
Para la Ciudad, Newbery es hoy el nombre del aeropuerto que en noviembre cierra por obras o una calle que arranca en Palermo, cruza Colegiales y termina en Chacarita, rodeada de una impactante hilera de tipas. Sin embargo el ingeniero Jorge Newbery (aviador, deportista, hombre de ciencia y funcionario público) fue el primer ídolo que produjo la Argentina fuera de la política.
Es que además de su actuación como Director General de Instalaciones Eléctricas, Mecánicas y Alumbrado de la Municipalidad (cargo que mantuvo hasta su muerte), este ingeniero electricista, que en Estados Unidos había sido alumno de Thomas Alva Edison, era el símbolo triunfador de aquelBuenos Aires que había dejado atrás la “Gran Aldea” para identificarse como “la París de Sudamérica”.
Pionero de la aviación en América Latina (junto al peruano Jorge Chávez y al mexicano Alberto Braniff), Jorge Newbery batió récords volando en globos y en aviones a los que para subirse se necesitaba mucho de eso que las hinchadas de fútbol suelen reclamarle a sus jugadores. Y también creó el Aero Club Argentino (estaba en la quinta Los Ombúes, en la zona de Barrancas de Belgrano) y la Escuela de Aviación Militar, la primera fuerza aérea de ese tipo en la región. Para equipar a aquella escuela militar con los primeros aviones, el hombre organizó una colecta popular. Y como su figura siempre generaba muchas adhesiones, con lo recaudado se compraron cuatro monoplanos que desfilaron por primera vez el 25 de mayo de 1913.
Aquella pasión por los vuelos le iba a generar disgustos y alegrías. Entre los primeros estuvo su separación: ante la opción de tener que elegir entre el aire y su pareja, Newbery no dudó en seguir volando. Poco después con su globo “Huracán” iba a batir el récord sudamericano en tiempo y distancia uniendo Argentina, Uruguay y Brasil en 13 horas.
Esas hazañas eran las que le daban mucha popularidad. Así fue como el Club Huracán (un símbolo en la zona de Parque Patricios) le pidió autorización para usar la imagen del globo como insignia. Newbery dio su conformidad pero a cambio pidió que el club le hiciera honor a esa figura. El reclamo tuvo su correspondencia: con la imagen grabada en su camiseta Huracán logró tres ascensos consecutivos (tercera, segunda y primera) cruzando así “tres países” como lo había hecho el globo piloteado por Newbery.
Gran deportista (se destacó en natación, automovilismo, remo y esgrima), su condición de boxeador también le reservó un lugar especial en el tango. En “Corrientes y Esmeralda”, un clásico de Celedonio Flores y Francisco Pracánico, el poeta menciona a “un cajetilla” que calzaba de cross a los guapos que frecuentaban el lugar. El “cajetilla”, por supuesto, era Newbery, ese joven rico que había nacido a unas cuadras de allí, en una casa de la calle Florida, pero que también sabía mezclarse con hombres reprobados en santidad.
Newbery murió como vivió: se mató en medio de una exhibición aeronáutica en Mendoza el 1° de marzo de 1914. Tenía apenas 38 años. Por su condición de ídolo, su entierro fue un hecho multitudinario, algo que iba a repetirse 22 años después con un cantor llamado Carlos Gardel. Pero esa es otra historia.
Jorge Newbery fue el primer ídolo que produjo la Argentina fuera del ámbito de la política
Eduardo Parise
Clarin, 27 de Septiembre de 2010
Buenos Aires Con más de cuatro siglos con el “Mar Dulce” golpeándola desde el Este, Buenos Aires tiene historias añejas o recientes que la hacen especial. Así es como aparecen personajes que muchas veces son sólo un nombre pero que en realidad fueron mucho más. Uno de ellos es aquel al que la gente bautizó como “Señor Coraje”, aunque en 1875 sus padres (Ralph Newbery –un odontólogo estadounidense– y la argentina Dolores Malargie) inscribieron como Jorge Alejandro Newbery.
Para la Ciudad, Newbery es hoy el nombre del aeropuerto que en noviembre cierra por obras o una calle que arranca en Palermo, cruza Colegiales y termina en Chacarita, rodeada de una impactante hilera de tipas. Sin embargo el ingeniero Jorge Newbery (aviador, deportista, hombre de ciencia y funcionario público) fue el primer ídolo que produjo la Argentina fuera de la política.
Es que además de su actuación como Director General de Instalaciones Eléctricas, Mecánicas y Alumbrado de la Municipalidad (cargo que mantuvo hasta su muerte), este ingeniero electricista, que en Estados Unidos había sido alumno de Thomas Alva Edison, era el símbolo triunfador de aquelBuenos Aires que había dejado atrás la “Gran Aldea” para identificarse como “la París de Sudamérica”.
Pionero de la aviación en América Latina (junto al peruano Jorge Chávez y al mexicano Alberto Braniff), Jorge Newbery batió récords volando en globos y en aviones a los que para subirse se necesitaba mucho de eso que las hinchadas de fútbol suelen reclamarle a sus jugadores. Y también creó el Aero Club Argentino (estaba en la quinta Los Ombúes, en la zona de Barrancas de Belgrano) y la Escuela de Aviación Militar, la primera fuerza aérea de ese tipo en la región. Para equipar a aquella escuela militar con los primeros aviones, el hombre organizó una colecta popular. Y como su figura siempre generaba muchas adhesiones, con lo recaudado se compraron cuatro monoplanos que desfilaron por primera vez el 25 de mayo de 1913.
Aquella pasión por los vuelos le iba a generar disgustos y alegrías. Entre los primeros estuvo su separación: ante la opción de tener que elegir entre el aire y su pareja, Newbery no dudó en seguir volando. Poco después con su globo “Huracán” iba a batir el récord sudamericano en tiempo y distancia uniendo Argentina, Uruguay y Brasil en 13 horas.
Esas hazañas eran las que le daban mucha popularidad. Así fue como el Club Huracán (un símbolo en la zona de Parque Patricios) le pidió autorización para usar la imagen del globo como insignia. Newbery dio su conformidad pero a cambio pidió que el club le hiciera honor a esa figura. El reclamo tuvo su correspondencia: con la imagen grabada en su camiseta Huracán logró tres ascensos consecutivos (tercera, segunda y primera) cruzando así “tres países” como lo había hecho el globo piloteado por Newbery.
Gran deportista (se destacó en natación, automovilismo, remo y esgrima), su condición de boxeador también le reservó un lugar especial en el tango. En “Corrientes y Esmeralda”, un clásico de Celedonio Flores y Francisco Pracánico, el poeta menciona a “un cajetilla” que calzaba de cross a los guapos que frecuentaban el lugar. El “cajetilla”, por supuesto, era Newbery, ese joven rico que había nacido a unas cuadras de allí, en una casa de la calle Florida, pero que también sabía mezclarse con hombres reprobados en santidad.
Newbery murió como vivió: se mató en medio de una exhibición aeronáutica en Mendoza el 1° de marzo de 1914. Tenía apenas 38 años. Por su condición de ídolo, su entierro fue un hecho multitudinario, algo que iba a repetirse 22 años después con un cantor llamado Carlos Gardel. Pero esa es otra historia.
Jorge Newbery fue el primer ídolo que produjo la Argentina fuera del ámbito de la política
Eduardo Parise
Clarin, 27 de Septiembre de 2010
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Barrio de Parque Patricios,
Biografias
Humita
La humita: distintivo de la América india
Esta típica comida de la región andina se preserva como un legado de las culturas nativas del continente
La humita es una comida criolla, de aquí y de prácticamente toda la extensión latinoamericana, que se sirve bien caliente, de modo que "eche humo", si hemos de ajustarnos al precepto tradicional. Pero la palabra humita nada tiene que ver con humo, pues, etimológicamente deriva del vocablo quechua "huminta", o bien "humint´a", según la variante regional de ese idioma más difundida en la actual Bolivia.
Muchas indicios atestiguan que este plato es un legado gastronómico de las culturas indígenas, conocido ya durante la época precolombina en muchas regiones de nuestra América; denotan esa prosapia no sólo el nombre sino también los ingredientes: se trata de una preparación hecha sobre la base de granos de choclo triturados a la que se agrega una fritura de cebolla, tomate, ají, leche, pimentón y queso, productos naturales y muchos típicos de este continente, al alcance seguramente de casi todos.
Pero entre aquella humita prehispánica y la actual hay diferencias marcadas: de entrada, no más, vemos que entre los ingredientes se nos coló la cebolla, desconocida por los habitantes originarios de estas tierras. Esa gente tampoco sabía de vacunos ni de caprinos, de modo que si utilizaba leche en la preparación, forzosamente habría de ser de alguno de los camélidos domesticados en la zona andina, en primer lugar la llama.
Acerca de cómo se la hacía antaño, no existe una receta de humita o, mejor dicho, no existe una receta única, ya que en cada región se la ha adaptado desde épocas remotas a la disponibilidad local de productos, permaneciendo inalterado sólo lo esencial, que es el uso del grano de choclo.
Tal vez por causa de esas diferencias y de la multiplicidad de lenguas aborígenes es común que se la conozca bajo muy distintos nombres, lo que a veces suscita confusiones. En Venezuela se la denomina hallaca, hallaquita o bollo; en Bolivia, huminta; en Perú, humita, igual que en la Argentina, pero en América Central y más arriba se la llama tamal. Lo curioso es que en Ecuador, a pesar de ser un país de arraigada herencia quechua y eso hace que sea corriente el término humita, éste alterna con el de chumal, de obvia semejanza con la designación norteña.
Es cierto, la humita es un plato que se parece mucho a lo que en México llaman tamal, plato tradicional y frecuente también en el noroeste argentino, pero hay entre ellos disparidades notorias en las que es preciso reparar: una es que el tamal se prepara con harina de maíz, mientras que en la humita se usan los granos de choclo fresco. Más en particular, define al tamal esa masa hecha con harina de maíz, a la que pueden acompañar rellenos diversos e incluso no tenerlos, o ser, indistintamente, tanto dulces como salados.
El caso es que nuestra humita, bien característica del noroeste argentino, puede aparecer al plato o en cazuela, así como en chala, sin contar su uso hoy frecuentísimo como relleno de empanadas. Plato accesible, nutritivo alimento para los pequeños, la humilde humita ocupa un lugar importante en nuestro querendón acervo gastronómico.
Silvia Long Ohni
La Nacion, 18 de setiembre de 2010
Esta típica comida de la región andina se preserva como un legado de las culturas nativas del continente
La humita es una comida criolla, de aquí y de prácticamente toda la extensión latinoamericana, que se sirve bien caliente, de modo que "eche humo", si hemos de ajustarnos al precepto tradicional. Pero la palabra humita nada tiene que ver con humo, pues, etimológicamente deriva del vocablo quechua "huminta", o bien "humint´a", según la variante regional de ese idioma más difundida en la actual Bolivia.
Muchas indicios atestiguan que este plato es un legado gastronómico de las culturas indígenas, conocido ya durante la época precolombina en muchas regiones de nuestra América; denotan esa prosapia no sólo el nombre sino también los ingredientes: se trata de una preparación hecha sobre la base de granos de choclo triturados a la que se agrega una fritura de cebolla, tomate, ají, leche, pimentón y queso, productos naturales y muchos típicos de este continente, al alcance seguramente de casi todos.
Pero entre aquella humita prehispánica y la actual hay diferencias marcadas: de entrada, no más, vemos que entre los ingredientes se nos coló la cebolla, desconocida por los habitantes originarios de estas tierras. Esa gente tampoco sabía de vacunos ni de caprinos, de modo que si utilizaba leche en la preparación, forzosamente habría de ser de alguno de los camélidos domesticados en la zona andina, en primer lugar la llama.
Acerca de cómo se la hacía antaño, no existe una receta de humita o, mejor dicho, no existe una receta única, ya que en cada región se la ha adaptado desde épocas remotas a la disponibilidad local de productos, permaneciendo inalterado sólo lo esencial, que es el uso del grano de choclo.
Tal vez por causa de esas diferencias y de la multiplicidad de lenguas aborígenes es común que se la conozca bajo muy distintos nombres, lo que a veces suscita confusiones. En Venezuela se la denomina hallaca, hallaquita o bollo; en Bolivia, huminta; en Perú, humita, igual que en la Argentina, pero en América Central y más arriba se la llama tamal. Lo curioso es que en Ecuador, a pesar de ser un país de arraigada herencia quechua y eso hace que sea corriente el término humita, éste alterna con el de chumal, de obvia semejanza con la designación norteña.
Es cierto, la humita es un plato que se parece mucho a lo que en México llaman tamal, plato tradicional y frecuente también en el noroeste argentino, pero hay entre ellos disparidades notorias en las que es preciso reparar: una es que el tamal se prepara con harina de maíz, mientras que en la humita se usan los granos de choclo fresco. Más en particular, define al tamal esa masa hecha con harina de maíz, a la que pueden acompañar rellenos diversos e incluso no tenerlos, o ser, indistintamente, tanto dulces como salados.
El caso es que nuestra humita, bien característica del noroeste argentino, puede aparecer al plato o en cazuela, así como en chala, sin contar su uso hoy frecuentísimo como relleno de empanadas. Plato accesible, nutritivo alimento para los pequeños, la humilde humita ocupa un lugar importante en nuestro querendón acervo gastronómico.
Silvia Long Ohni
La Nacion, 18 de setiembre de 2010
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Gastronomía
Shopping en Puerto Madero
Presentaron el proyecto del primer shopping de Puerto Madero
El shopping de Madero Harbour contará con 120 locales con marcas locales e internacionales, dos grandes tiendas, un supermercado, un fitness center, restaurantes, cines, un centro de medicina especializada, áreas verdes y 3.000 cocheras.
El desarrollador Alejandro Ginevra presentóel primer Shopping Center de Puerto Madero, que se está construyendo sobre la Avenida Juana Manso a la altura del Dique Uno, con una inversión de 75 millones de dólares.
El shopping de Madero Harbour contará con 120 locales con marcas locales e internacionales, dos grandes tiendas de 2.500 y 1.600 metros cuadrados, un supermercado de 1.500 metros cuadrados, un fitness center de 2.000 metros cuadrados, restaurantes, cines, un centro de medicina especializada, áreas verdes y 3.000 cocheras.
El emprendimiento comercial tendrá una superficie total de 100.000 metros cuadrados, sumadas las cocheras, mientras que los locales estarán distribuidos en dos niveles.
En tanto, los cines del complejo incluirán 2 salas vip, 1 sala 3D y otras 2 salas convencionales.
La primera etapa, ya realizada, que cuenta con una superficie total de construcción de 30.000 metros cuadrados y 500 cocheras distribuidas en tres subsuelos, se inaugurará en marzo de 2011 y cuenta con supermercado, gimnasio y locales comerciales de gastronomía y servicios, en tanto que la inauguración de la segunda etapa se proyecta para el año 2013.
Hasta el momento, la obra ha generado 500 puestos de trabajo promedio y 1.500 indirectos, con una proyección de 3.000 nuevos cuando concluya la construcciión.
El shopping tendrá como quinta fachada una cubierta verde, a la que se podrá acceder a través de los diferentes amenities y servicios de los edificios que componen el complejo.
"Madero Harbour está siendo construído con parámetros de sustentabilidad, para cuidar el medio ambiente y generar un clima propicio para vivir, trabajar y disfrutar", señaló Ginevra en la presentación.
El complejo Madero Harbour es un emprendimiento inmobiliario de usos mixtos que tiene 300 mil mettos cuadrados, ya que combina dos torres de oficinas de 20 pisos, estudios, Hotel & spa, residencias, gimnasio, piscinas, helipuerto, áreas verdes, cocheras y el shopping center.
Todo Madero Harbour tiene prevista una inversión de 300 millones de dólares y se prevé la finalización del total de las obras para el año 2015.
Para ese entonces, se calcula que habrá un total de 500 unidades residenciales, 2.800personas trabajando en las oficinas, 200 habitaciones de hotel y una población comercial mensual de 500.000 personas.
La Prensa, 20 de septiembre de 2010
El shopping de Madero Harbour contará con 120 locales con marcas locales e internacionales, dos grandes tiendas, un supermercado, un fitness center, restaurantes, cines, un centro de medicina especializada, áreas verdes y 3.000 cocheras.
El desarrollador Alejandro Ginevra presentóel primer Shopping Center de Puerto Madero, que se está construyendo sobre la Avenida Juana Manso a la altura del Dique Uno, con una inversión de 75 millones de dólares.
El shopping de Madero Harbour contará con 120 locales con marcas locales e internacionales, dos grandes tiendas de 2.500 y 1.600 metros cuadrados, un supermercado de 1.500 metros cuadrados, un fitness center de 2.000 metros cuadrados, restaurantes, cines, un centro de medicina especializada, áreas verdes y 3.000 cocheras.
El emprendimiento comercial tendrá una superficie total de 100.000 metros cuadrados, sumadas las cocheras, mientras que los locales estarán distribuidos en dos niveles.
En tanto, los cines del complejo incluirán 2 salas vip, 1 sala 3D y otras 2 salas convencionales.
La primera etapa, ya realizada, que cuenta con una superficie total de construcción de 30.000 metros cuadrados y 500 cocheras distribuidas en tres subsuelos, se inaugurará en marzo de 2011 y cuenta con supermercado, gimnasio y locales comerciales de gastronomía y servicios, en tanto que la inauguración de la segunda etapa se proyecta para el año 2013.
Hasta el momento, la obra ha generado 500 puestos de trabajo promedio y 1.500 indirectos, con una proyección de 3.000 nuevos cuando concluya la construcciión.
El shopping tendrá como quinta fachada una cubierta verde, a la que se podrá acceder a través de los diferentes amenities y servicios de los edificios que componen el complejo.
"Madero Harbour está siendo construído con parámetros de sustentabilidad, para cuidar el medio ambiente y generar un clima propicio para vivir, trabajar y disfrutar", señaló Ginevra en la presentación.
El complejo Madero Harbour es un emprendimiento inmobiliario de usos mixtos que tiene 300 mil mettos cuadrados, ya que combina dos torres de oficinas de 20 pisos, estudios, Hotel & spa, residencias, gimnasio, piscinas, helipuerto, áreas verdes, cocheras y el shopping center.
Todo Madero Harbour tiene prevista una inversión de 300 millones de dólares y se prevé la finalización del total de las obras para el año 2015.
Para ese entonces, se calcula que habrá un total de 500 unidades residenciales, 2.800personas trabajando en las oficinas, 200 habitaciones de hotel y una población comercial mensual de 500.000 personas.
La Prensa, 20 de septiembre de 2010
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Barrio de Puerto Madero
Club de Amigos
El Club de Amigos cumple 25 años iniciando a los chicos en el deporte
Un día de la primavera de hace 25 años, en tiempos en que los clubes tradicionales comenzaban a cerrar, nació uno destinado a perdurar : el Club de Amigos. Se basó en un concepto original. Fue el primero en especializarse en actividades deportivas para chicos, sean o no habilidosos. Ahora, mientras la Legislatura discute si extenderle por 20 años más la concesión del predio que ocupa en Palermo, la institución celebra su cuarto de siglo.
El 21 de septiembre de 1985, 43 amigos crearon la asociación civil sin fines de lucro Club de Amigos. Hoy a las 19 conmemorarán aquel día con un acto en el club, que desde 1991 ocupa un predio del Parque Jorge Newbery que le dio en concesión la Ciudad, en Figueroa Alcorta al 3800. Lejos quedaron las reuniones en la primera sede administrativa de la institución, en avenida Santa Fe 2161. Por aquel entonces, el predio de recreación para los socios era la Quinta La Frisia, en la localidad de Bella Vista.
“Creamos el primer club centrado en los chicos –recuerda Hugo Masci, presidente honorario de la institución–. Pero no en los talentosos, sino en los no tan habilidosos. La idea fue orientarlo al deporte y darle un enfoque formativo , para que los chicos se puedan divertir e incorporen al deporte a su estilo de vida”.
Sus fundadores concibieron al club como el tercer eje en la formación infantil, después del hogar y la escuela. Mientras la ciudad perdía el 50% de sus clubes, el de Amigos se abocó a la iniciación deportiva, introduciendo en el deporte a chicos de entre 2 y 17 años. “La iniciación deportiva consiste en desarrollar la psicomotricidad y todo lo lúdico.
Los chicos vienen a jugar ”, explica Masci.
Hoy el Club de Amigos cuenta con 12.500 socios, la gran mayoría menores de 15 años. Según afirman las autoridades de la institución, el 20% de los socios infantiles activos no pagan cuota porque están becados. Y todos los alumnos de las escuelas públicas porteñas pueden asociarse abonando un arancel de $ 60 anuales. Los distintos programas de deporte infantil del Club de Amigos ya formaron 120.000 chicos . Y cada año, sus puertas se abren para que más de un millón de personas practiquen deportes.
Ahora avanza en la Legislatura un proyecto consensuado entre oficialismo y oposición para otorgarle la concesión del parque Jorge Newbery por 20 años más. A cambio, el club deberá dar contraprestaciones como inversiones, más becas, o la reducción de un 50% de la cuota para los alumnos de escuelas públicas.
En 1995, el Club de Amigos fue declarado Entidad de Bien Público por el Gobierno Nacional. Además, es el primero del mundo que ganó el Premio Nacional a la Calidad, creado en Japón en 1950 para distinguir a organizaciones modelo por su gestión de excelencia.
Nora Sánchez
Clarin, 21 de Septiembre
Un día de la primavera de hace 25 años, en tiempos en que los clubes tradicionales comenzaban a cerrar, nació uno destinado a perdurar : el Club de Amigos. Se basó en un concepto original. Fue el primero en especializarse en actividades deportivas para chicos, sean o no habilidosos. Ahora, mientras la Legislatura discute si extenderle por 20 años más la concesión del predio que ocupa en Palermo, la institución celebra su cuarto de siglo.
El 21 de septiembre de 1985, 43 amigos crearon la asociación civil sin fines de lucro Club de Amigos. Hoy a las 19 conmemorarán aquel día con un acto en el club, que desde 1991 ocupa un predio del Parque Jorge Newbery que le dio en concesión la Ciudad, en Figueroa Alcorta al 3800. Lejos quedaron las reuniones en la primera sede administrativa de la institución, en avenida Santa Fe 2161. Por aquel entonces, el predio de recreación para los socios era la Quinta La Frisia, en la localidad de Bella Vista.
“Creamos el primer club centrado en los chicos –recuerda Hugo Masci, presidente honorario de la institución–. Pero no en los talentosos, sino en los no tan habilidosos. La idea fue orientarlo al deporte y darle un enfoque formativo , para que los chicos se puedan divertir e incorporen al deporte a su estilo de vida”.
Sus fundadores concibieron al club como el tercer eje en la formación infantil, después del hogar y la escuela. Mientras la ciudad perdía el 50% de sus clubes, el de Amigos se abocó a la iniciación deportiva, introduciendo en el deporte a chicos de entre 2 y 17 años. “La iniciación deportiva consiste en desarrollar la psicomotricidad y todo lo lúdico.
Los chicos vienen a jugar ”, explica Masci.
Hoy el Club de Amigos cuenta con 12.500 socios, la gran mayoría menores de 15 años. Según afirman las autoridades de la institución, el 20% de los socios infantiles activos no pagan cuota porque están becados. Y todos los alumnos de las escuelas públicas porteñas pueden asociarse abonando un arancel de $ 60 anuales. Los distintos programas de deporte infantil del Club de Amigos ya formaron 120.000 chicos . Y cada año, sus puertas se abren para que más de un millón de personas practiquen deportes.
Ahora avanza en la Legislatura un proyecto consensuado entre oficialismo y oposición para otorgarle la concesión del parque Jorge Newbery por 20 años más. A cambio, el club deberá dar contraprestaciones como inversiones, más becas, o la reducción de un 50% de la cuota para los alumnos de escuelas públicas.
En 1995, el Club de Amigos fue declarado Entidad de Bien Público por el Gobierno Nacional. Además, es el primero del mundo que ganó el Premio Nacional a la Calidad, creado en Japón en 1950 para distinguir a organizaciones modelo por su gestión de excelencia.
Nora Sánchez
Clarin, 21 de Septiembre
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Barrio de Palermo
Nuevo Salon de los Escritores
Entre Borges y Jauretche
La Presidenta llamó a “discutir ideas, proyectos y propuestas porque los resultados serán fructíferos” aunque no se esté de acuerdo “en un ciento por ciento”. La sala tiene fotos de escritores e intelectuales argentinos.
El salón que inauguró la Presidenta ayer está destinado al contacto con la prensa.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró ayer el flamante Salón de los Escritores y Pensadores del Bicentenario, en la Casa Rosada, destinado al contacto con la prensa, y en el que –a la manera del Salón de los Patriotas Latinoamericanos del Bicentenario, inaugurado en los festejos del 25 Mayo– se exhiben retratos de Mariano Moreno, Jorge Luis Borges, Rodolfo Walsh, Roberto Fontanarrosa, Raúl Scalabrini Ortiz y Juan Gelman, entre otros. “Los periodistas trabajarán en esta sala con el mayor grado de tecnología y amplitud posible”, anunció la mandataria, que aprovechó la ocasión para hacer un llamamiento a “discutir ideas, proyectos y propuestas porque los resultados serán fructíferos” aunque no se esté de acuerdo “en un ciento por ciento, que es imposible”.
“Nunca es posible acordar en todo, ni siquiera en un mismo partido político, pero los acuerdos deben ayudar a los sectores más vulnerables”, continuó. A su alrededor, los rostros de varios escritores e intelectuales argentinos de todos los tiempos adornaban la ex sala de conferencias de la Casa de Gobierno. “América latina –explicó– se caracterizó por tomar algunas categorías de pensamiento europeo para adaptarlas a la realidad nacional; todos estos hombres y mujeres deben ser homenajeados por nuestra historia.”
Como invitados de honor, la escuchaban familiares de los personajes que fueron recordados, como la periodista Lilia Ferreyra (viuda de Rodolfo Walsh), los hijos de Haroldo Conti y Scalabrini Ortiz y el sobrino de Arturo Jauretche –Alberto Nolasco, esposo de la vicepresidenta de la Corte Suprema, Elena Highton–, que le regaló a la Presidenta un libro autografiado por su tío.
Durante su discurso, Cristina Fernández hizo referencia a cada uno de los escritores seleccionados. “Scalabrini Ortiz investigó los mecanismos de la Década Infame” mientras que “Jauretche fue el luchador”, comenzó la Presidenta, que confesó que Forja (la agrupación de la que formaron parte ambos) fue su “espacio favorito” porque “fue el eslabón entre el movimiento nacional que, primero, fue el yrigoyenismo y, luego, el peronismo”. Luego destacó que “Jorge Luis Borges fue un grande de la literatura”, mientras que “Rodolfo Walsh fue un periodista y militante y es imposible dividir ambas cuestiones”.
“Juan Gelman es el mayor poeta vivo de habla hispana”, apreció, y luego opinó que “el mejor Alberdi es el de las obras póstumas” porque “las obras que le convenían al establishment gozaban de gran publicidad” en su época. “No quiero olvidarme de nadie, como Arlt y Cortázar”, agregó, antes de destacar que “Sarmiento siempre defendió sus ideas” y que “José Hernández tal vez fue la contracara del Facundo”. Siguió pasando lista con Haroldo Conti y Roberto Fontanarrosa, “que no sólo fue un humorista sino un profundo sociólogo”.
Leopoldo Marechal “fue un enorme escritor” y “ni hablar de las canciones de María Elena Walsh”, continuó. “Leopoldo Lugones fue el exponente del nacionalismo”; Macedonio Fernández, “un maestro de escritores” y concluyó mencionando a Juan José Hernández Arregui, que, junto con Jauretche, dijo, “quizá fueron los escritores que más influyeron a sus generaciones”.
Estuvieron, entre otros, el dramaturgo Roberto “Tito” Cossa, la actriz Andrea Del Boca y la cantante Susana Rinaldi y periodistas e intelectuales. También el ministro del Interior, Florencio Randa-zzo; el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, y otros funcionarios.
Pagina 12, 16 de septiembre de 2010
La Presidenta llamó a “discutir ideas, proyectos y propuestas porque los resultados serán fructíferos” aunque no se esté de acuerdo “en un ciento por ciento”. La sala tiene fotos de escritores e intelectuales argentinos.
El salón que inauguró la Presidenta ayer está destinado al contacto con la prensa.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró ayer el flamante Salón de los Escritores y Pensadores del Bicentenario, en la Casa Rosada, destinado al contacto con la prensa, y en el que –a la manera del Salón de los Patriotas Latinoamericanos del Bicentenario, inaugurado en los festejos del 25 Mayo– se exhiben retratos de Mariano Moreno, Jorge Luis Borges, Rodolfo Walsh, Roberto Fontanarrosa, Raúl Scalabrini Ortiz y Juan Gelman, entre otros. “Los periodistas trabajarán en esta sala con el mayor grado de tecnología y amplitud posible”, anunció la mandataria, que aprovechó la ocasión para hacer un llamamiento a “discutir ideas, proyectos y propuestas porque los resultados serán fructíferos” aunque no se esté de acuerdo “en un ciento por ciento, que es imposible”.
“Nunca es posible acordar en todo, ni siquiera en un mismo partido político, pero los acuerdos deben ayudar a los sectores más vulnerables”, continuó. A su alrededor, los rostros de varios escritores e intelectuales argentinos de todos los tiempos adornaban la ex sala de conferencias de la Casa de Gobierno. “América latina –explicó– se caracterizó por tomar algunas categorías de pensamiento europeo para adaptarlas a la realidad nacional; todos estos hombres y mujeres deben ser homenajeados por nuestra historia.”
Como invitados de honor, la escuchaban familiares de los personajes que fueron recordados, como la periodista Lilia Ferreyra (viuda de Rodolfo Walsh), los hijos de Haroldo Conti y Scalabrini Ortiz y el sobrino de Arturo Jauretche –Alberto Nolasco, esposo de la vicepresidenta de la Corte Suprema, Elena Highton–, que le regaló a la Presidenta un libro autografiado por su tío.
Durante su discurso, Cristina Fernández hizo referencia a cada uno de los escritores seleccionados. “Scalabrini Ortiz investigó los mecanismos de la Década Infame” mientras que “Jauretche fue el luchador”, comenzó la Presidenta, que confesó que Forja (la agrupación de la que formaron parte ambos) fue su “espacio favorito” porque “fue el eslabón entre el movimiento nacional que, primero, fue el yrigoyenismo y, luego, el peronismo”. Luego destacó que “Jorge Luis Borges fue un grande de la literatura”, mientras que “Rodolfo Walsh fue un periodista y militante y es imposible dividir ambas cuestiones”.
“Juan Gelman es el mayor poeta vivo de habla hispana”, apreció, y luego opinó que “el mejor Alberdi es el de las obras póstumas” porque “las obras que le convenían al establishment gozaban de gran publicidad” en su época. “No quiero olvidarme de nadie, como Arlt y Cortázar”, agregó, antes de destacar que “Sarmiento siempre defendió sus ideas” y que “José Hernández tal vez fue la contracara del Facundo”. Siguió pasando lista con Haroldo Conti y Roberto Fontanarrosa, “que no sólo fue un humorista sino un profundo sociólogo”.
Leopoldo Marechal “fue un enorme escritor” y “ni hablar de las canciones de María Elena Walsh”, continuó. “Leopoldo Lugones fue el exponente del nacionalismo”; Macedonio Fernández, “un maestro de escritores” y concluyó mencionando a Juan José Hernández Arregui, que, junto con Jauretche, dijo, “quizá fueron los escritores que más influyeron a sus generaciones”.
Estuvieron, entre otros, el dramaturgo Roberto “Tito” Cossa, la actriz Andrea Del Boca y la cantante Susana Rinaldi y periodistas e intelectuales. También el ministro del Interior, Florencio Randa-zzo; el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli, y otros funcionarios.
Pagina 12, 16 de septiembre de 2010
Bosque Petrificado
En el sur de la provincia de Chubut, un bosque petrificado resguarda, sumergido en un rojizo paisaje lunar, un grupo de troncos “eternos” de 70 millones de años de antigüedad. Un fenómeno curioso, testimonio tangible de una de las etapas de la evolución de la Tierra, fijada para siempre en la piedra.
Los dinosaurios del Parque Paleontológico “Valle de los Gigantes” son otro atractivo de Colonia Sarmiento.
El viaje comienza en la ciudad costera de Comodoro Rivadavia con rumbo oeste, una zona signada por el boom petrolero. A los costados de la ruta proliferan centenares de “cigüeñas” –bombas de extracción de petróleo– que ya pasaron a formar parte del paisaje en esta zona de la Patagonia. Nuestro destino es Colonia Sarmiento y vamos por la Ruta Nacional 26, entre unas serranías de transición hacia la estepa.
Al tomar la RP 20 desaparecen de repente las sierras y se entra de lleno en la planicie infinita de la estepa. El cambio no es menor desde el punto de vista perceptivo: el paisaje se abre de pronto y también el cielo parece agrandarse, despertando en el viajero la sensación de ingresar en una dimensión sin límites.
Desde Comodoro Rivadavia hasta Colonia Sarmiento hay 140 kilómetros pavimentados en plena estepa. Y la razón principal para visitar este pueblo es el Area Protegida Bosque Petrificado Sarmiento, además de un interesante museo de historia regional y el Parque Paleontológico Valle de los Gigantes, con sus réplicas de dinosaurios a escala natural.
DE LA HOJA A LA PIEDRA Al Bosque Petrificado se ingresa por un camino de tierra sólo rodeado de paisaje lunar. Los troncos de piedra desperdigados aquí y allá crean un aura prehistórica, como si en cualquier momento fuese a aparecer un pterodáctilo volando sobre una lomada. La aridez del terreno es la antítesis de lo que fue este suelo hace 65 millones de años, cuando lo cubría una selva subtropical poblada por dinosaurios y árboles que superaban los 100 metros de altura. Sin embargo hoy no crece ni la más mínima hierba.
Analizando el paisaje a simple vista, cuesta creer que la fría y árida estepa patagónica haya sido alguna vez un radiante paraíso lleno de vida. Pero basta con agacharse y tomar alguno de los millones de fragmentitos astillados de troncos petrificados que hay sobre la arena para confirmar que el paisaje era lo contrario de lo que es hoy.
¿Cómo se produjo este brusco cambio? La razón está en el surgimiento de la Cordillera de los Andes, al chocar la placa de Nazca con el continente americano debajo del océano Pacífico, a lo largo de toda la costa occidental de Sudamérica. El choque fracturó las entrañas de la tierra elevando las montañas, y la actividad volcánica convirtió a aquel primitivo paraíso en un infierno humeante donde la vida fue quedando sepultada bajo una lluvia de lava y cenizas. Sin embargo el impacto más grave para el ambiente fue que los vientos húmedos provenientes del Pacífico comenzaron a dar contra la Cordillera, descargando allí toda su humedad, para llegar secos a la planicie esteparia. Así gran parte de la Patagonia quedó condenada a ser un desierto, acaso para siempre. Lo asombroso hoy en día es que casi cada detalle de la vida natural de aquel tiempo está documentado en el relieve terrestre a través de indicios que para los científicos hablan como un libro abierto.
VIDA DE PIEDRA Los troncos del Bosque Petrificado fueron tapados por los sedimentos que arrastraba un río o quizá por la ceniza de las bocas de fuego de los volcanes. Al quedar aprisionados en capas sedimentarias sin oxígeno y ni bacterias, los troncos no se descompusieron con rapidez. Las condiciones eran ideales para que se iniciara el proceso de petrificación: un suelo rico en sales minerales y poca actividad destructora de los organismos vivos. Al avanzar la aridez, los restos vegetales eliminaron todos sus componentes orgánicos y los reemplazaron molecularmente por soluciones minerales, sin cambiar de forma ni perder la estructura original. La encargada de este trabajo fue la lluvia, portadora de minerales que se filtraron en los troncos. Fue un lento proceso de reemplazo molecular del material orgánico por otro inorgánico. La forma original casi no cambió, pero quedó una roca moldeada por el tronco original. Los troncos ahora son de sílice casi puro y no tienen el más mínimo resto de su materia original.
Al Bosque Petrificado de Chubut no se lo debe confundir con el que hay en el norte de Santa Cruz. Y como son bastante distintos, vale la pena visitar los dos. El de Chubut se diferencia en que es mucho más grande y es posible internarse a pie por varios cañadones de un paisaje con extrañas formaciones sedimentarias de vivos colores; paso a paso se avanza por laberintos naturales que parecen de otra era. El de Santa Cruz, por su parte, no tiene un paisaje tan generoso, pero sobresale por el tamaño muy superior de los troncos.
En las paredes de los antiquísimos cerros del Bosque Petrificado quedan a la vista los diferentes estratos que permiten leer las eras geológicas, en este caso el Cretácico Superior. Mediante el estudio de infinitesimales granos de polen se pudo determinar en detalle el tipo de vegetación dominante en la zona. En el terreno se comprueba también el ingreso tierra adentro del océano, al observar los cañadones tapizados de conchillas marinas y fósiles que perduraron en forma de piedra cuando las aguas se retiraron hace 65 millones de años. Luego los bosques surgieron nuevamente, hasta que durante el Mioceno (entre 26 y 12 millones de años atrás) las comunidades boscosas comenzaron a achicarse de manera paulatina y la vegetación se tornó herbácea y arbustiva.
En el Bosque Petrificado, diversos plegamientos ejercieron en el pasado una fuerte presión geológica, hundiendo las tierras que ahora afloraron por la acción del viento. Así salieron a la luz los troncos eternos. Al caminar por su relieve, despojado de cualquier ropaje vegetal, la desnudez del terreno exhibe la historia en crudo de la evolución del planeta. Y al apoyar los pies sobre tamaña densidad superpuesta inquieta pensar en la dimensión sobrehumana del tiempo. Los estratos superpuestos que se ven en el corte de las paredes son como franjas de unos pocos centímetros diferenciadas por el color. Pero cada una de ellas representa millones de años de vida en la tierra, comprimidos en un solo lugarz
Julián Varsavsky
Pagina 12, 12 de Septiembre de 2010
Los dinosaurios del Parque Paleontológico “Valle de los Gigantes” son otro atractivo de Colonia Sarmiento.
El viaje comienza en la ciudad costera de Comodoro Rivadavia con rumbo oeste, una zona signada por el boom petrolero. A los costados de la ruta proliferan centenares de “cigüeñas” –bombas de extracción de petróleo– que ya pasaron a formar parte del paisaje en esta zona de la Patagonia. Nuestro destino es Colonia Sarmiento y vamos por la Ruta Nacional 26, entre unas serranías de transición hacia la estepa.
Al tomar la RP 20 desaparecen de repente las sierras y se entra de lleno en la planicie infinita de la estepa. El cambio no es menor desde el punto de vista perceptivo: el paisaje se abre de pronto y también el cielo parece agrandarse, despertando en el viajero la sensación de ingresar en una dimensión sin límites.
Desde Comodoro Rivadavia hasta Colonia Sarmiento hay 140 kilómetros pavimentados en plena estepa. Y la razón principal para visitar este pueblo es el Area Protegida Bosque Petrificado Sarmiento, además de un interesante museo de historia regional y el Parque Paleontológico Valle de los Gigantes, con sus réplicas de dinosaurios a escala natural.
DE LA HOJA A LA PIEDRA Al Bosque Petrificado se ingresa por un camino de tierra sólo rodeado de paisaje lunar. Los troncos de piedra desperdigados aquí y allá crean un aura prehistórica, como si en cualquier momento fuese a aparecer un pterodáctilo volando sobre una lomada. La aridez del terreno es la antítesis de lo que fue este suelo hace 65 millones de años, cuando lo cubría una selva subtropical poblada por dinosaurios y árboles que superaban los 100 metros de altura. Sin embargo hoy no crece ni la más mínima hierba.
Analizando el paisaje a simple vista, cuesta creer que la fría y árida estepa patagónica haya sido alguna vez un radiante paraíso lleno de vida. Pero basta con agacharse y tomar alguno de los millones de fragmentitos astillados de troncos petrificados que hay sobre la arena para confirmar que el paisaje era lo contrario de lo que es hoy.
¿Cómo se produjo este brusco cambio? La razón está en el surgimiento de la Cordillera de los Andes, al chocar la placa de Nazca con el continente americano debajo del océano Pacífico, a lo largo de toda la costa occidental de Sudamérica. El choque fracturó las entrañas de la tierra elevando las montañas, y la actividad volcánica convirtió a aquel primitivo paraíso en un infierno humeante donde la vida fue quedando sepultada bajo una lluvia de lava y cenizas. Sin embargo el impacto más grave para el ambiente fue que los vientos húmedos provenientes del Pacífico comenzaron a dar contra la Cordillera, descargando allí toda su humedad, para llegar secos a la planicie esteparia. Así gran parte de la Patagonia quedó condenada a ser un desierto, acaso para siempre. Lo asombroso hoy en día es que casi cada detalle de la vida natural de aquel tiempo está documentado en el relieve terrestre a través de indicios que para los científicos hablan como un libro abierto.
VIDA DE PIEDRA Los troncos del Bosque Petrificado fueron tapados por los sedimentos que arrastraba un río o quizá por la ceniza de las bocas de fuego de los volcanes. Al quedar aprisionados en capas sedimentarias sin oxígeno y ni bacterias, los troncos no se descompusieron con rapidez. Las condiciones eran ideales para que se iniciara el proceso de petrificación: un suelo rico en sales minerales y poca actividad destructora de los organismos vivos. Al avanzar la aridez, los restos vegetales eliminaron todos sus componentes orgánicos y los reemplazaron molecularmente por soluciones minerales, sin cambiar de forma ni perder la estructura original. La encargada de este trabajo fue la lluvia, portadora de minerales que se filtraron en los troncos. Fue un lento proceso de reemplazo molecular del material orgánico por otro inorgánico. La forma original casi no cambió, pero quedó una roca moldeada por el tronco original. Los troncos ahora son de sílice casi puro y no tienen el más mínimo resto de su materia original.
Al Bosque Petrificado de Chubut no se lo debe confundir con el que hay en el norte de Santa Cruz. Y como son bastante distintos, vale la pena visitar los dos. El de Chubut se diferencia en que es mucho más grande y es posible internarse a pie por varios cañadones de un paisaje con extrañas formaciones sedimentarias de vivos colores; paso a paso se avanza por laberintos naturales que parecen de otra era. El de Santa Cruz, por su parte, no tiene un paisaje tan generoso, pero sobresale por el tamaño muy superior de los troncos.
En las paredes de los antiquísimos cerros del Bosque Petrificado quedan a la vista los diferentes estratos que permiten leer las eras geológicas, en este caso el Cretácico Superior. Mediante el estudio de infinitesimales granos de polen se pudo determinar en detalle el tipo de vegetación dominante en la zona. En el terreno se comprueba también el ingreso tierra adentro del océano, al observar los cañadones tapizados de conchillas marinas y fósiles que perduraron en forma de piedra cuando las aguas se retiraron hace 65 millones de años. Luego los bosques surgieron nuevamente, hasta que durante el Mioceno (entre 26 y 12 millones de años atrás) las comunidades boscosas comenzaron a achicarse de manera paulatina y la vegetación se tornó herbácea y arbustiva.
En el Bosque Petrificado, diversos plegamientos ejercieron en el pasado una fuerte presión geológica, hundiendo las tierras que ahora afloraron por la acción del viento. Así salieron a la luz los troncos eternos. Al caminar por su relieve, despojado de cualquier ropaje vegetal, la desnudez del terreno exhibe la historia en crudo de la evolución del planeta. Y al apoyar los pies sobre tamaña densidad superpuesta inquieta pensar en la dimensión sobrehumana del tiempo. Los estratos superpuestos que se ven en el corte de las paredes son como franjas de unos pocos centímetros diferenciadas por el color. Pero cada una de ellas representa millones de años de vida en la tierra, comprimidos en un solo lugarz
Julián Varsavsky
Pagina 12, 12 de Septiembre de 2010
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Provincia de Chubut
jueves 7 de octubre de 2010
Un Comercio con Historia...
Una fiambrería clásica, que es como el museo del barrio
Jamones y manjares conviven con autos antiguos, motos y fotos con la historia de la zona.
Atravesar esa puerta marrón de hierro forjado es hacer un viaje en el tiempo a mediados del siglo XX. Afuera, casas modernas y autos último modelo. Adentro, un comercio con buena parte de su mobiliario original y que, además, tiene la particularidad de conservar como si se tratase de un museo, distintas cosas que la familia Pastene ha decidido coleccionar desde que abrieron, en octubre de 1946. Por eso, la Fiambrería Pastene, en la calle Monasterio 402, es un clásico de Vicente López.
“Mis papás se casaron el 24 de octubre de 1946 y cinco días más tarde abrieron el local, que en un principio era una de las lecherías La Martona con reparto (que hacía mi padre), y sólo vendía leche, dulce de leche, manteca y crema. Todos los días, abrían a las dos de la mañana. Llevaron una vida de verdadero sacrificio y trabajo, a la italiana. Realmente muy admirable”, cuenta orgulloso Guillermo –uno de los tres hijos de Catalina y Carlos Pastene– quien, desde hace dos años, atiende y administra negocio: su sonrisa se ilumina al contar la historia familiar.
En 1947 la lechería comenzó a incorporar la venta de comidas caseras , elaboradas por Catalina con recetas familiares. Esa tradición, todavía hoy y al igual que muchas otras, se sigue manteniendo, pero esta vez cocinadas por Graciela, la esposa de Guillermo. “Si bien ahora ninguno de mis hijos se dedica al negocio, yo espero que el día de mañana alguno siga: estas pequeñas cosas han marcado a los Pastene”, explica el actual administrador.
El nacimiento de Carlos, el hijo mayor, llevó en 1948 a don Pastene a atender el mostrador junto a su esposa. La familia se amplió en 1949 y en el 56, con la llegada de Guillermo y Horacio. “Los tres nos criamos acá dentro. Todos tenemos muchos recuerdos de la historia de este lugar. Siempre fue como el living de nuestra casa”, recuerda Guillermo.
Además de la estampa de don Pastene, lo que le dio fama a la actual fiambrería es su museo: motos antiguas colgadas de las paredes –pasión de Carlos (padre) y Guillermo–; un viejo automóvil, que brilla más que los nuevos de la calle, en un rincón. Al lado de la puerta, un piano restaurado, al que Guillermo decidió escribirle los nombres de sus hijos y sobrinos; viejas cacerolas sobre una mesa, las primeras que usó Catalina para hacer la comida que vendía el negocio; sobre el mostrador, un viejo barco miniatura.
No hay rincón de la fiambrería que no reviva el pasado. No hay lugar que, desde una fotografía o un objeto, no revele algún momento de la historia de la familia y del local, que es también la del barrio. “Es tanta la identificación que los vecinos sienten con el negocio, que nos traen objetos antiguos para que los exhibamos. Eso nos hace sentir muy bien, porque entendemos que, además de clientes, después de tantos años, ya son amigos. Muchos se han mudado, pero muchísimos están y, a su vez están los hijos y los nietos. Esto es una gran familia”, cuenta sonriente Guillermo.
De un lado a otro, esquivando de memoria las cosas que se exhiben en el local, el dueño pasa sus horas entre proveedores y mercadería. Conoce cada precio y entiende lo que cada uno de sus clientes quiere, aún antes de que lo explique.
El empleado que lo ayuda, a pesar de conocerlo hace un tiempo, todavía se sorprende: “A veces, levanto un artículo y él, aunque esté distraído, rápidamente me responde cuánto sale”. “Es pasión lo que tengo yo por esta vida. Este lugar es todo para mí”, aclara Pastene.
Vicente López ya no es la zona de quintas que era cuando la fiambrería se instaló hace 64 años. Hoy es un distrito urbanizado del norte del Gran Buenos Aires, con grandes y modernos comercios y supermercados. Pero en la esquina de Monasterio y Adolfo Alsina, siempre remitirá a los orígenes porque, según los deseos de Guillermo, este negocio continuará de la mano de algún Pastene.
MARIA LAURA MONESTEROLO
Clarin, 20 de Septiembre de 2010
Jamones y manjares conviven con autos antiguos, motos y fotos con la historia de la zona.
Atravesar esa puerta marrón de hierro forjado es hacer un viaje en el tiempo a mediados del siglo XX. Afuera, casas modernas y autos último modelo. Adentro, un comercio con buena parte de su mobiliario original y que, además, tiene la particularidad de conservar como si se tratase de un museo, distintas cosas que la familia Pastene ha decidido coleccionar desde que abrieron, en octubre de 1946. Por eso, la Fiambrería Pastene, en la calle Monasterio 402, es un clásico de Vicente López.
“Mis papás se casaron el 24 de octubre de 1946 y cinco días más tarde abrieron el local, que en un principio era una de las lecherías La Martona con reparto (que hacía mi padre), y sólo vendía leche, dulce de leche, manteca y crema. Todos los días, abrían a las dos de la mañana. Llevaron una vida de verdadero sacrificio y trabajo, a la italiana. Realmente muy admirable”, cuenta orgulloso Guillermo –uno de los tres hijos de Catalina y Carlos Pastene– quien, desde hace dos años, atiende y administra negocio: su sonrisa se ilumina al contar la historia familiar.
En 1947 la lechería comenzó a incorporar la venta de comidas caseras , elaboradas por Catalina con recetas familiares. Esa tradición, todavía hoy y al igual que muchas otras, se sigue manteniendo, pero esta vez cocinadas por Graciela, la esposa de Guillermo. “Si bien ahora ninguno de mis hijos se dedica al negocio, yo espero que el día de mañana alguno siga: estas pequeñas cosas han marcado a los Pastene”, explica el actual administrador.
El nacimiento de Carlos, el hijo mayor, llevó en 1948 a don Pastene a atender el mostrador junto a su esposa. La familia se amplió en 1949 y en el 56, con la llegada de Guillermo y Horacio. “Los tres nos criamos acá dentro. Todos tenemos muchos recuerdos de la historia de este lugar. Siempre fue como el living de nuestra casa”, recuerda Guillermo.
Además de la estampa de don Pastene, lo que le dio fama a la actual fiambrería es su museo: motos antiguas colgadas de las paredes –pasión de Carlos (padre) y Guillermo–; un viejo automóvil, que brilla más que los nuevos de la calle, en un rincón. Al lado de la puerta, un piano restaurado, al que Guillermo decidió escribirle los nombres de sus hijos y sobrinos; viejas cacerolas sobre una mesa, las primeras que usó Catalina para hacer la comida que vendía el negocio; sobre el mostrador, un viejo barco miniatura.
No hay rincón de la fiambrería que no reviva el pasado. No hay lugar que, desde una fotografía o un objeto, no revele algún momento de la historia de la familia y del local, que es también la del barrio. “Es tanta la identificación que los vecinos sienten con el negocio, que nos traen objetos antiguos para que los exhibamos. Eso nos hace sentir muy bien, porque entendemos que, además de clientes, después de tantos años, ya son amigos. Muchos se han mudado, pero muchísimos están y, a su vez están los hijos y los nietos. Esto es una gran familia”, cuenta sonriente Guillermo.
De un lado a otro, esquivando de memoria las cosas que se exhiben en el local, el dueño pasa sus horas entre proveedores y mercadería. Conoce cada precio y entiende lo que cada uno de sus clientes quiere, aún antes de que lo explique.
El empleado que lo ayuda, a pesar de conocerlo hace un tiempo, todavía se sorprende: “A veces, levanto un artículo y él, aunque esté distraído, rápidamente me responde cuánto sale”. “Es pasión lo que tengo yo por esta vida. Este lugar es todo para mí”, aclara Pastene.
Vicente López ya no es la zona de quintas que era cuando la fiambrería se instaló hace 64 años. Hoy es un distrito urbanizado del norte del Gran Buenos Aires, con grandes y modernos comercios y supermercados. Pero en la esquina de Monasterio y Adolfo Alsina, siempre remitirá a los orígenes porque, según los deseos de Guillermo, este negocio continuará de la mano de algún Pastene.
MARIA LAURA MONESTEROLO
Clarin, 20 de Septiembre de 2010
Biblioteca Nacional
Biblioteca Nacional: Nacida con la Patria en 1810, festeja su bicentenario
Iniciada por Mariano Moreno, tuvo entre sus directores a Paul Groussac y Borges.
Es modesto, pero no deja de ser un antecedente directo: hace 200 años se creó la Biblioteca Popular de Buenos Aires. Estaba en la Manzana de las Luces (las actuales Moreno y Perú) y fue una iniciativa de Mariano Moreno para comenzar a construir la opinión pública, un centro de irradiación cultural. Moreno lo escribe, lo deja sentado en “Educación”, un artículo publicado en el diario La Gaceta en 1810. El decreto de creación de la que hoy es la Biblioteca Nacional es del 13 de septiembre de 1810. Un primer ciclo, en un primer edificio. En 1885, llegó Paul Groussac, que, como director de la Biblioteca, le arrancó al general Roca un edificio en México y Perú, que tenía como destino el de sede de la Lotería Nacional. Otro edificio, testigo de un período de fuerte modernización.
En 1955, Borges se hizo cargo de la dirección de la Biblioteca. Ya para los años 60 la mudanza de la sede de México era inevitable. No entraba una sóla página más, pero Borges no quería irse del Sur, de San Telmo, porque decía que desde la Biblioteca, se escuchaba un acordeón, real o imaginado. Borges creía que el nuevo edificio, el actual de Las Heras y Agüero, un proyecto de los arquitectos Clorindo Testa y Francisco Bullrich que se inauguró en 1993, con casi 30 años de retraso, era “una máquina de coser”. Borges murió y no vio terminado el edificio.
Tercera sede, otro tiempo. La Biblioteca Nacional no es sólo una institución, tiene, también, una fuerte carga simbólica. Es, casi, la historia del país, de un sueño que muchas veces fue también pesadilla. Arrastra problemas reales, conflictos, atrasos. La desorganización que supuso la mudanza de la calle México a Las Heras es apenas un botón de muestra. Hubo oscuridades, como la designación, en 1931, del escritor Gustavo Martínez Zuviría, que con el seudónimo de Hugo Wast publicó varias novelas antisemitas. Hace pocos días se retiró el cartel que identificaba con su nombre una de las salas.
Tres momentos. Los de Moreno, Groussac y Borges están, para el actual director, Horacio González, entre los más atractivos de la historia de la Biblioteca. Según González, quien acaba de publicar el libro Historia de la Biblioteca Nacional. Estado de una polémica , Groussac hace de la Biblioteca “un ente polémico en el centro mismo de la construcción de la ciudad cultural. La Biblioteca, hasta los años 30, se consideraba el lugar por donde pasaba la reforma intelectual de la Argentina, en el caso de Groussac con un tinte conservador modernizante. Esto no se podría hacer en la era de los medios de comunicación, de los diarios de gran tirada”, dice.
¿Cómo fue la gestión de Borges? Borges es un gestor metafórico, literario, conceptual, porque toda su obra trata sobre la biblioteca, como el relato “La Biblioteca de Babel”. Acentúa el carácter simbólico de la Biblioteca. Esto plantea un problema porque es una institución que presta servicios y esos servicios ni son simbólicos ni son parte de una metáfora: tienen que ser buenos servicios. Su presencia era una presencia que pertenecía a la metáfora misma de la literatura en la Argentina. Por otro lado, este predio tiene toda clase de emblemas asociados: estaba la mansión Alzaga Unzué, aquí vivieron Perón y Evita...
¿Qué le sugiere este edificio? Es un edificio polémico, muy interesante. Jauretche criticaba a Testa por hacer una arquitectura desvinculada de la tradición criolla. Testa tiene un pensamiento de simbolización del paisaje y del territorio muy fuerte. Esta Biblioteca es testimonio de eso: está pensada como un animal prehistórico enterrado en las cercanías del Río de la Plata.
¿Usted concibe la Biblioteca como un espacio público? Sí, un espacio público atravesado por distintos planos. Un espacio público para investigadores, para estudiantes universitarios y para el lector vocacional. Hay distintos planos de lectura. Todo lo que digo es polémico, pero hemos optado por ser una biblioteca abierta... eso le da vida. Si fuera solo para investigadores, y eso en algún momento podrá ser, los investigadores deben tener las mejores condiciones de trabajo. No es fácil hacer las cosas en una institución tan disputada como es ésta, política, cultural y gremialmente. Y tecnológicamente también.
¿Qué Biblioteca Nacional imagina para el futuro? Estar inmerso en un conflicto diario es casi la prohibición de un sueño. Algo muy cercano y posible es que el año próximo funcionen todos los servicios. Hay desafíos y amenazas y las bibliotecas tienen que ser siendo instancias de lucidez frente a formas de cierre cultural.
Nora Viater
Clarin, 12 de Septiembre de 2010
Iniciada por Mariano Moreno, tuvo entre sus directores a Paul Groussac y Borges.
Es modesto, pero no deja de ser un antecedente directo: hace 200 años se creó la Biblioteca Popular de Buenos Aires. Estaba en la Manzana de las Luces (las actuales Moreno y Perú) y fue una iniciativa de Mariano Moreno para comenzar a construir la opinión pública, un centro de irradiación cultural. Moreno lo escribe, lo deja sentado en “Educación”, un artículo publicado en el diario La Gaceta en 1810. El decreto de creación de la que hoy es la Biblioteca Nacional es del 13 de septiembre de 1810. Un primer ciclo, en un primer edificio. En 1885, llegó Paul Groussac, que, como director de la Biblioteca, le arrancó al general Roca un edificio en México y Perú, que tenía como destino el de sede de la Lotería Nacional. Otro edificio, testigo de un período de fuerte modernización.
En 1955, Borges se hizo cargo de la dirección de la Biblioteca. Ya para los años 60 la mudanza de la sede de México era inevitable. No entraba una sóla página más, pero Borges no quería irse del Sur, de San Telmo, porque decía que desde la Biblioteca, se escuchaba un acordeón, real o imaginado. Borges creía que el nuevo edificio, el actual de Las Heras y Agüero, un proyecto de los arquitectos Clorindo Testa y Francisco Bullrich que se inauguró en 1993, con casi 30 años de retraso, era “una máquina de coser”. Borges murió y no vio terminado el edificio.
Tercera sede, otro tiempo. La Biblioteca Nacional no es sólo una institución, tiene, también, una fuerte carga simbólica. Es, casi, la historia del país, de un sueño que muchas veces fue también pesadilla. Arrastra problemas reales, conflictos, atrasos. La desorganización que supuso la mudanza de la calle México a Las Heras es apenas un botón de muestra. Hubo oscuridades, como la designación, en 1931, del escritor Gustavo Martínez Zuviría, que con el seudónimo de Hugo Wast publicó varias novelas antisemitas. Hace pocos días se retiró el cartel que identificaba con su nombre una de las salas.
Tres momentos. Los de Moreno, Groussac y Borges están, para el actual director, Horacio González, entre los más atractivos de la historia de la Biblioteca. Según González, quien acaba de publicar el libro Historia de la Biblioteca Nacional. Estado de una polémica , Groussac hace de la Biblioteca “un ente polémico en el centro mismo de la construcción de la ciudad cultural. La Biblioteca, hasta los años 30, se consideraba el lugar por donde pasaba la reforma intelectual de la Argentina, en el caso de Groussac con un tinte conservador modernizante. Esto no se podría hacer en la era de los medios de comunicación, de los diarios de gran tirada”, dice.
¿Cómo fue la gestión de Borges? Borges es un gestor metafórico, literario, conceptual, porque toda su obra trata sobre la biblioteca, como el relato “La Biblioteca de Babel”. Acentúa el carácter simbólico de la Biblioteca. Esto plantea un problema porque es una institución que presta servicios y esos servicios ni son simbólicos ni son parte de una metáfora: tienen que ser buenos servicios. Su presencia era una presencia que pertenecía a la metáfora misma de la literatura en la Argentina. Por otro lado, este predio tiene toda clase de emblemas asociados: estaba la mansión Alzaga Unzué, aquí vivieron Perón y Evita...
¿Qué le sugiere este edificio? Es un edificio polémico, muy interesante. Jauretche criticaba a Testa por hacer una arquitectura desvinculada de la tradición criolla. Testa tiene un pensamiento de simbolización del paisaje y del territorio muy fuerte. Esta Biblioteca es testimonio de eso: está pensada como un animal prehistórico enterrado en las cercanías del Río de la Plata.
¿Usted concibe la Biblioteca como un espacio público? Sí, un espacio público atravesado por distintos planos. Un espacio público para investigadores, para estudiantes universitarios y para el lector vocacional. Hay distintos planos de lectura. Todo lo que digo es polémico, pero hemos optado por ser una biblioteca abierta... eso le da vida. Si fuera solo para investigadores, y eso en algún momento podrá ser, los investigadores deben tener las mejores condiciones de trabajo. No es fácil hacer las cosas en una institución tan disputada como es ésta, política, cultural y gremialmente. Y tecnológicamente también.
¿Qué Biblioteca Nacional imagina para el futuro? Estar inmerso en un conflicto diario es casi la prohibición de un sueño. Algo muy cercano y posible es que el año próximo funcionen todos los servicios. Hay desafíos y amenazas y las bibliotecas tienen que ser siendo instancias de lucidez frente a formas de cierre cultural.
Nora Viater
Clarin, 12 de Septiembre de 2010
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Barrio de Recoleta,
Cultura
Nuevas Rutas
Cinco tierras, un corredor
Cinco aeropuertos, más de nueve horas de vuelo, una amplitud térmica de 30°C, nieve, montaña, selva y ciudad a través de una misma ventanilla en un mismo día... El vuelo inaugural del Corredor Federal de Aerolíneas Argentinas, el miércoles último, fue una experiencia verdaderamente diferente.
Con dos frecuencias semanales, la nueva ruta traza, en lugar del clásico punto a punto, un circuito circular entre Buenos Aires, Bariloche, Mendoza, Salta y Puerto Iguazú, con la posibilidad para el pasajero de subir y bajar en distintas paradas, y armar su propio itinerario a partir de un sistema de cupones y tarifas, y con la novedad, muy celebrada en las provincias beneficiadas, de una conectividad más federal, donde no toda conexión pasa necesariamente por Aeroparque.
Para presentarlo, autoridades de la compañía y funcionarios de los destinos involucrados emprendieron la gira completa en una sola jornada, con conferencias de prensa y brindis en cada aeropuerto. Una gira que ningún pasajero regular haría de esa forma, de un tirón: la idea, evidentemente, es aprovechar para esquiar en Bariloche, probar vinos en Mendoza, explorar los valles salteños, salpicarse con el agua de la Garganta del Diablo o, por qué no, hacer todo eso en un solo tour de varios días (por dos tramos, 899 pesos; tres, 1299 pesos, y cuatro, 1599).
El vuelo inaugural, este miércoles, resultó un poco más vertiginoso:
CIUDAD: BUENOS AIRES / SALIDA:08.30 / TEMPERATURA: (12°c)
CIUDAD: BARILOCHE / HORA:10.50 / TEMPERATURA: (2°c)
El aeropuerto estuvo cerrado por la nevada más intensa del invierno, así que el vuelo inaugural del Corredor Federal sólo consigue aterrizar en Bariloche con más de dos horas de atraso. "Cuando Aerolíneas presentó su plan de negocios al Consejo Federal de Turismo dijimos que necesitaríamos una pruebita de amor para volver a enamorarnos -admitió el ministro de Turismo de Río Negro, Omar Contreras, en la terminal-. Esta ruta es esa prueba." En 40 minutos, la comitiva oficial más los primeros 25 pasajeros reales (mayoría de europeos y brasileños), están otra vez en el avión, rumbo a Mendoza.
CIUDAD: MENDOZA / HORA:13.20 / TEMPERATURA: (18°c)
Después de un trayecto sobre la Cordillera con intensas turbulencias (el vaso de gaseosa de por lo menos un gerente de la aerolínea saltó por el aire), la recepción en la tierra del vino es con 16°C más que en Bariloche, banda militar y Reina de la Vendimia. "Este vuelo circular cambia el paradigma del negocio aerocomercial. No sólo es conveniente para turistas extranjeros, sino también para el sector productivo de distintas regiones, ahora mejor conectadas", decía Luis Böhm, secretario de Turismo de Mendoza y presidente del Consejo Federal de Turismo.
CIUDAD: SALTA / HORA:16.00 / TEMPERATURA: (32°c)
Con 30°C más que en Bariloche, el aeropuerto Martín Miguel de Güemes recibe el vuelo AR 2812. Más brindis, en este caso con empanadas, y la palabra de Federico Posadas, ministro de Turismo salteño: "Esta ruta es un gran anhelo, algo por lo que veníamos luchando hace tiempo, la posibilidad de unir puntos turísticos del país sin necesidad de pasar siempre por Buenos Aires". Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, promete más corredores federales, entre otros destinos, "cuando se incorporen los nuevos aviones a la flota". Otra veloz corrida y de vuelta al avión lechero.
CIUDAD: PTO. IGUAZU / HORA:19.00 / TEMPERATURA: (27°c)
Anochece en Misiones y el avión parece estar a punto de rozar las copas de los árboles cuando finalmente aterriza sobre tierra colorada.Ultima parada antes de regresar a Aeroparque. Junto a las Cataratas, espera el cóctel final y un mensaje del gobernador misionero, Maurice Closs: "Este vuelo era un sueño de muchos. Ahora imaginamos una ruta internacional que entre al país por nuestra provincia, por ejemplo San Pablo-Iguazú. Esperamos que también se escuche esta idea". El ministro de Turismo, Enrique Meyer, deja en claro: "Ahora, el sector turístico tiene que ponerse las pilas para que el vuelo no se levante".
CIUDAD: BUENOS AIRES / LLEGADA: 23.30 / TEMPERATURA: (12°c)
Pagina 12, 22 de agosto de 2010
Cinco aeropuertos, más de nueve horas de vuelo, una amplitud térmica de 30°C, nieve, montaña, selva y ciudad a través de una misma ventanilla en un mismo día... El vuelo inaugural del Corredor Federal de Aerolíneas Argentinas, el miércoles último, fue una experiencia verdaderamente diferente.
Con dos frecuencias semanales, la nueva ruta traza, en lugar del clásico punto a punto, un circuito circular entre Buenos Aires, Bariloche, Mendoza, Salta y Puerto Iguazú, con la posibilidad para el pasajero de subir y bajar en distintas paradas, y armar su propio itinerario a partir de un sistema de cupones y tarifas, y con la novedad, muy celebrada en las provincias beneficiadas, de una conectividad más federal, donde no toda conexión pasa necesariamente por Aeroparque.
Para presentarlo, autoridades de la compañía y funcionarios de los destinos involucrados emprendieron la gira completa en una sola jornada, con conferencias de prensa y brindis en cada aeropuerto. Una gira que ningún pasajero regular haría de esa forma, de un tirón: la idea, evidentemente, es aprovechar para esquiar en Bariloche, probar vinos en Mendoza, explorar los valles salteños, salpicarse con el agua de la Garganta del Diablo o, por qué no, hacer todo eso en un solo tour de varios días (por dos tramos, 899 pesos; tres, 1299 pesos, y cuatro, 1599).
El vuelo inaugural, este miércoles, resultó un poco más vertiginoso:
CIUDAD: BUENOS AIRES / SALIDA:08.30 / TEMPERATURA: (12°c)
CIUDAD: BARILOCHE / HORA:10.50 / TEMPERATURA: (2°c)
El aeropuerto estuvo cerrado por la nevada más intensa del invierno, así que el vuelo inaugural del Corredor Federal sólo consigue aterrizar en Bariloche con más de dos horas de atraso. "Cuando Aerolíneas presentó su plan de negocios al Consejo Federal de Turismo dijimos que necesitaríamos una pruebita de amor para volver a enamorarnos -admitió el ministro de Turismo de Río Negro, Omar Contreras, en la terminal-. Esta ruta es esa prueba." En 40 minutos, la comitiva oficial más los primeros 25 pasajeros reales (mayoría de europeos y brasileños), están otra vez en el avión, rumbo a Mendoza.
CIUDAD: MENDOZA / HORA:13.20 / TEMPERATURA: (18°c)
Después de un trayecto sobre la Cordillera con intensas turbulencias (el vaso de gaseosa de por lo menos un gerente de la aerolínea saltó por el aire), la recepción en la tierra del vino es con 16°C más que en Bariloche, banda militar y Reina de la Vendimia. "Este vuelo circular cambia el paradigma del negocio aerocomercial. No sólo es conveniente para turistas extranjeros, sino también para el sector productivo de distintas regiones, ahora mejor conectadas", decía Luis Böhm, secretario de Turismo de Mendoza y presidente del Consejo Federal de Turismo.
CIUDAD: SALTA / HORA:16.00 / TEMPERATURA: (32°c)
Con 30°C más que en Bariloche, el aeropuerto Martín Miguel de Güemes recibe el vuelo AR 2812. Más brindis, en este caso con empanadas, y la palabra de Federico Posadas, ministro de Turismo salteño: "Esta ruta es un gran anhelo, algo por lo que veníamos luchando hace tiempo, la posibilidad de unir puntos turísticos del país sin necesidad de pasar siempre por Buenos Aires". Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, promete más corredores federales, entre otros destinos, "cuando se incorporen los nuevos aviones a la flota". Otra veloz corrida y de vuelta al avión lechero.
CIUDAD: PTO. IGUAZU / HORA:19.00 / TEMPERATURA: (27°c)
Anochece en Misiones y el avión parece estar a punto de rozar las copas de los árboles cuando finalmente aterriza sobre tierra colorada.Ultima parada antes de regresar a Aeroparque. Junto a las Cataratas, espera el cóctel final y un mensaje del gobernador misionero, Maurice Closs: "Este vuelo era un sueño de muchos. Ahora imaginamos una ruta internacional que entre al país por nuestra provincia, por ejemplo San Pablo-Iguazú. Esperamos que también se escuche esta idea". El ministro de Turismo, Enrique Meyer, deja en claro: "Ahora, el sector turístico tiene que ponerse las pilas para que el vuelo no se levante".
CIUDAD: BUENOS AIRES / LLEGADA: 23.30 / TEMPERATURA: (12°c)
Pagina 12, 22 de agosto de 2010
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Transporte
Tango
Tango argentino, marca nacional
Si quiere saber cómo el patrimonio puede ser la oportunidad de un formidable negocio, observe lo ocurrido con el tango y con sus seguidores en los últimos años. La fórmula se llama Festival Mundial y comienza el viernes. En 2009, más de 300.000 personas participaron en esta "cumbre tanguera" que convoca bailarines de todo el planeta, atraídos por el imán irresistible de la música ciudadana.
Desde que asumió como ministro de Cultura y Turismo, Hernán Lombardi ha multiplicado esfuerzos y comprometido recursos para potenciar la influencia del dos por cuatro en las latitudes más extremas. En 2009 fue una pareja de nipones la ganadora del premio mayor, tras una pelea reñida que dejó verdaderos talentos en la estacada.
¡No hace falta pensar lo que pasaría si los chinos apuntan agosto de 2011 para venir a Buenos Aires a bailar milonga! Y puede ocurrir. Mora Godoy arrancó hace 15 años con el tango porque le gustaba, lo bailaba bien y porque vio un nicho en esta batalla librada de identidad v. globalización.
Bailarina y coreógrafa, embajadora del tango, ha llevado su Tanguera extramuros, con gran éxito. Pero sería injusto pensar que sólo es una cuestión de marketing. Piensen en una milonguera como María O, amiga cordobesa de toda la vida, que de día es una sesuda periodista experta en temas internacionales y de noche, una milonguera de ley.
Todos los viernes, temprano por la mañana, prepara su equipo para la noche. Pone especial atención en los zapatos, que deben tener pulsera para que no escape el pie en la derrapada del ocho, siempre guiada por el varón. Es su brazo ceñido en la cintura de la ocasional compañera el que determina el rumbo por seguir, sin permitir que en esta arena nadie le marque la cancha.
Los tangueros de salón, los milongueros coquetos, los aprendices de turno, los pibes tecno, los de zapatillas, los alumnos eternos; hay de todo. Se multiplican las tribus como los salones, bares y clubes para bailar sin respiro: La Viruta, El Beso, Salón Canning, La Ideal? El mundial tendrá su punto de encuentro en Bartolomé Mitre al 500.
En materia de fanáticos, hay bailarines de cabotaje y están los de larga distancia, como Terry Clark, que llega de California y pasa su agosto en Buenos Aires para practicar pasos, cortadas y firuletes. Este año, la programación suma más de 500 artistas, teatros, shows y la cumbre milonguera, que será sobre el escenario del Luna Park, con más de 400 parejas compitiendo. La lista de participantes en esta nueva edición es larga: Horacio Salgán, Jean-François Casanovas, Adriana Varela, Horacio Molina, Cecilia Rosseto y Mora Godoy, que dictará una clase magistral el 20 de agosto.
Piedra de toque, la declaración de la Unesco, que ungió con el sonoro título de patrimonio intangible al tango, música del Río de la Plata, ha sido la frutilla del postre, una coronación que legitimó la tendencia y su efecto multiplicador en las reservas de los hoteles, restaurantes, shoppings y vestuario ad hoc. Aseguran los que saben que no hay zapatos de tango con más categoría que los salidos de los talleres locales. Si no somos los mejores en el tango?
Alicia De Arteaga
La Nacion, 10 de agosto de 2010
Si quiere saber cómo el patrimonio puede ser la oportunidad de un formidable negocio, observe lo ocurrido con el tango y con sus seguidores en los últimos años. La fórmula se llama Festival Mundial y comienza el viernes. En 2009, más de 300.000 personas participaron en esta "cumbre tanguera" que convoca bailarines de todo el planeta, atraídos por el imán irresistible de la música ciudadana.
Desde que asumió como ministro de Cultura y Turismo, Hernán Lombardi ha multiplicado esfuerzos y comprometido recursos para potenciar la influencia del dos por cuatro en las latitudes más extremas. En 2009 fue una pareja de nipones la ganadora del premio mayor, tras una pelea reñida que dejó verdaderos talentos en la estacada.
¡No hace falta pensar lo que pasaría si los chinos apuntan agosto de 2011 para venir a Buenos Aires a bailar milonga! Y puede ocurrir. Mora Godoy arrancó hace 15 años con el tango porque le gustaba, lo bailaba bien y porque vio un nicho en esta batalla librada de identidad v. globalización.
Bailarina y coreógrafa, embajadora del tango, ha llevado su Tanguera extramuros, con gran éxito. Pero sería injusto pensar que sólo es una cuestión de marketing. Piensen en una milonguera como María O, amiga cordobesa de toda la vida, que de día es una sesuda periodista experta en temas internacionales y de noche, una milonguera de ley.
Todos los viernes, temprano por la mañana, prepara su equipo para la noche. Pone especial atención en los zapatos, que deben tener pulsera para que no escape el pie en la derrapada del ocho, siempre guiada por el varón. Es su brazo ceñido en la cintura de la ocasional compañera el que determina el rumbo por seguir, sin permitir que en esta arena nadie le marque la cancha.
Los tangueros de salón, los milongueros coquetos, los aprendices de turno, los pibes tecno, los de zapatillas, los alumnos eternos; hay de todo. Se multiplican las tribus como los salones, bares y clubes para bailar sin respiro: La Viruta, El Beso, Salón Canning, La Ideal? El mundial tendrá su punto de encuentro en Bartolomé Mitre al 500.
En materia de fanáticos, hay bailarines de cabotaje y están los de larga distancia, como Terry Clark, que llega de California y pasa su agosto en Buenos Aires para practicar pasos, cortadas y firuletes. Este año, la programación suma más de 500 artistas, teatros, shows y la cumbre milonguera, que será sobre el escenario del Luna Park, con más de 400 parejas compitiendo. La lista de participantes en esta nueva edición es larga: Horacio Salgán, Jean-François Casanovas, Adriana Varela, Horacio Molina, Cecilia Rosseto y Mora Godoy, que dictará una clase magistral el 20 de agosto.
Piedra de toque, la declaración de la Unesco, que ungió con el sonoro título de patrimonio intangible al tango, música del Río de la Plata, ha sido la frutilla del postre, una coronación que legitimó la tendencia y su efecto multiplicador en las reservas de los hoteles, restaurantes, shoppings y vestuario ad hoc. Aseguran los que saben que no hay zapatos de tango con más categoría que los salidos de los talleres locales. Si no somos los mejores en el tango?
Alicia De Arteaga
La Nacion, 10 de agosto de 2010
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Casas de tango,
Cultura,
Folklore,
Historia Argentina
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Tres ejemplos de ello son el Google Académico, la página de SISBI UBA y la del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. En el primer caso deben escribir en el Google la palabra "académico". Allí aparece la opción "scholar.google.com.ar". Una vez en el Google Académico basta con manejarse como en cualquir buscador.
Para SISBI UBA deberán cliquear sucesivamente las siguientes opciones: Navegando, Redes, Red Española de Seguridad y Salud en el Trabajo, Publicaciones.
En cuanto a la página web del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, cliquear en los siguientes enlaces: Cultura, Comisíon para la Preservación del Patrimonio, Publicaciones.
Cualquier duda escribir a biblioteca@ispm.edu.ar
Paula Iglesias
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Cualquier duda escribir a biblioteca@ispm.edu.ar
Paula Iglesias
Bibliotecaria