Uno de los pasajeros habló de
desencanto. Querían homenajear a los soldados muertos.
En medio de la creciente tensión
con el Reino Unido por la decisión del Mercosur de no prestar sus puertos a los
barcos con bandera de las Malvinas, el archipiélago decidiódenegarle el sábado
la autorización a un crucero para que hiciera su escala en Puerto
Argentino.
La excusa esgrimida por las
autoridades isleñas fue que en el barco había un brote de gastroenterocolitis.
Pero según informó a la agencia DyN el psicólogo argentino Luis Hauser, uno de
los pasajeros argentinos que viajan a bordo del “Star Princess”, el capitán del
barco se mostró “sorprendido” por la decisión y adujó que “no respondió a
las normas internacionales” porque de los 3.600 pasajeros apenas eran unos
20 los contagiados por la enfermedad.
Según contó Hauser, “hubo mucho
desencanto” entre los pasajeros argentinos que querían desembarcar en las islas
“para rendir homenaje” a las soldados muertos en la guerra de 1982. Había
incluso “un capitán que quería dejar una placa en la tumba de uno de uno de sus
soldados”, aseguró.
Hauser no dudó en calificar el
incidente como “una decisión política tomada como represalia por el acuerdo
regional del Mercosur de impedir que atraquen en sus puertos embarcaciones con
bandera de Malvinas”.
Esa lectura, sin embargo, no
parece tan sencilla de seguir. Es que el crucero, que partió el 7 de enero de
Valparaíso (Chile), pasará mañana por Buenos Aires y culminará su periplo en
Rio de Janeiro (Brasil), pertenece a una empresa estadounidense y tiene bandera
de Bahamas, un estado independiente que pertenece a la Commonwealth. Los
argentinos eran una minoría entre el pasaje.
Según informó la agencia
Mercopress, el Hospital King Edward VII Memorial de Malvinas fue informado el
viernes pasado de que en el crucero viajaban una veintena de pasajeros
infectados con gastroenterocolitis y, luego de consultas con el médico de a
bordo y con un microbiólogo en el Reino Unido, se decidió impedir el
desembarco.
De acuerdo a la versión de esa
agencia, las autoridades de Malvinas evaluaron que el norovirus (que produce la
gastroenterocolitis) es altamente infeccioso y causa un malestar severo y
diarreas. Se contagia fácilmente por contacto directo, al tocar superficies
contaminadas y por inhalación. Un brote en las islas “significaría una presión
enorme sobre nuestros limitados recursos médicos y pondría en riesgo las
visitas programadas de otros cruceros”.
Con más de un centenar de
cruceros que recalan en las islas cada año, esta es apenas la segunda ocasión
en que a un barco se le impide amarrar en Malvinas. La ocasión coincide con la
escalada de la tensión de las últimas semanas luego de la cumbre del Mercosur
en Montevideo en la que los países que lo integran decidieron impedir a los
barcos “con bandera ilegal de Malvinas” utilizar sus puertos.
Esa decisión, tomada a instancias
de una solicitud argentina, se suma a la estrategia del Gobierno de negarle
cualquier colaboración regional a las islas hasta tanto el Reino Unido se
avenga a dialogar sobre la soberanía, tal como lo vienen reclamando las
Naciones Unidas.
El primer ministro británico,
David Cameron, calificó esa medida de “injustificada e improcedente” y reiteró
que su país “no entregará la soberanía” de la islas.
La semana pasada, el canciller
británico, William Hague, aseguró que había obtenido el compromiso de Brasil,
Chile y Uruguay de no participar de un “bloque económico a las islas”.
Horas después, los países del
Mercosur y Chile ratificaron la prohibición de los barcos con banderas de las
islas en sus puertos. La medida tiene un peso simbólico más que efectivo:
ninguno de los barcos importantes que operan en las islas lleva la bandera de
Malvinas.
Diario Clarín
Lunes, 16 de enero
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